Синий мост - самый широкий мост в мире

Синий мост, пер. Антоненко, 5, Санкт-Петербург, Россия, 190000

Синий мост в Санкт-Петербурге — самая незаметная достопримечательность города. Многие туристы и жители не подозревают, что прогуливались по нему. А ведь это сооружение имеет глубокое историческое прошлое, включающее в себя легенды и поверья. Благодаря рекордной ширине, Синий мост стал своего рода «мостом-невидимкой» — многие воспринимают его не как переправу через реку Мойку, а как часть площади. Синий мост органично вписывается в окружающий архитектурный ансамбль со всеми его историческими зданиями и памятниками. Многие гиды, проводящие экскурсии по Исаакиевской и Сенатской площади, замечают, что мост и расположенный рядом Мариинский дворец «попали в немилость» сразу к двум российским императорам: конные статуи Николая I и Петра I (Медный всадник) стоят к мосту и дворцу спиной.

Синий мост в Санкт-Петербурге — самая незаметная достопримечательность города. Многие туристы и жители не подозревают, что прогуливались по нему. А ведь это сооружение имеет глубокое историческое прошлое, включающее в себя легенды и поверья.

С 1737 года здесь существовал деревянный подъемный мост, который получил свое наименование по цвету его окраски. Позднее его перестроили в трехпролетный с деревянным пролетным строением на каменных опорах по типу моста Крюкова канала. В 1818 году по проекту Гесте мост был перестроен в однопролетный чугунный арочный. Пролетное строение представляло собой двухшарнирную арку, по конструкции – сплошной свод. Строительство выпало на долю последователя Гесте – мостостроителя Базена. Пролетное строение смонтировано из чугунных секций, соединенных между собой болтами. Чугунные конструкции изготавливались на Олонецком чугунолитейном заводе. Устои Синего моста массивные каменные, на свайном основании, облицованы гранитом. На мосту установлены чугунные решетки.

Тротуар был отделен от проезжей части чугунными перилами простого рисунка с чугунными тумбами. На фасадах пролетного строения имелось несколько орнаментов. Покрытие на мосту – каменное мощение. Первоначально был более узким, его ширина составляла 41 метр.

В 1842-1843 годах, в связи с постройкой Мариинского дворца и перепланировкой Исаакиевской площади, был расширен вверх по течению в сторону Красного моста до 97,3 метра. Пролетное строение было сооружено из чугунных тюбингов, соединенных между собой болтами.

В конце XVIII века площадь у Синего моста была своеобразной «биржей труда». В поисках работы на этом месте собирался работный люд для поиска нанимателей: на площади можно было найти артели плотников, каменщиков. Работников на рынке можно было не только нанять, но и купить. Это место имело народное название «рабий рынок». Этот рынок просуществовал до 1861 год

С 1925 года в чугунных коробках свода с низовой стороны, построенного в 1818 году, появились трещины. В 1929-1930 годах чугунные арки с низовой стороны были заменены на железобетонные, а устои моста сохранены старые. Пролетное строение представляет собой двухшарнирную арку. Чугунная часть, построенная в 1842 году, сохранилась до настоящего времени. В 1938 году каменное мощение на мосту было заменено асфальтобетонным.

Мост в XIX-XX веках неоднократно был реконструирован, изменялись его размеры, конструктивные особенности. Несмотря на это его облик не изменился, и внешний облик переправы дошёл до нас практически в первоначальном виде. К мосту, как и к находящемуся рядом с ним Мариинскому дворцу, применимо высказывание, что два императора от него отвернулись: положение конных статуй (Медный всадник и памятник Николаю I) направлено от моста.

Простой по архитектурному решению Синий мост органически вписан в ансамбль гранитных набережных Мойки. Рядом с ним расположены Мариинский дворец, Исаакиевская площадь с памятником Николаю I, Исаакиевский собор, здания Всероссийского Института Растениеводства им. Н. И. Вавилова и его библиотеки, поблизости – Дом Композитора. Также с моста можно увидеть здание Адмиралтейства. Первоначально, по проекту Гесте, в качестве светильников использовались гранитные обелиски. Фонари, копирующие светильники на мосту Александра III в Париже, были установлены в конце XIX века. Эти светильники долго сохранялись на мосту в первоначальном виде. Существующие торшеры были восстановлены в ходе реконструкции 2013–2014 гг. по образцу торшеров Балтийского вокзала. В 1971 году на набережной  Мойки у низовой части Синего моста по проекту архитектора  Петрова установили гранитный столб-футшток, украшенный трезубцем Нептуна. На столбе нанесены отметки по уровню воды самых крупных петербургских наводнений: 1824, 1903, 1924, 1955, 1967.  Петербуржцы прозвали его «шкалой Нептуна».

С апреля 2013 года по сентябрь 2014 года проводился капитальный ремонт моста. Железобетонный свод был усилен дополнительным армированием, произведено сооружение железобетонного разгружающего свода над чугунной частью, реставрация перильного ограждения и чугунного металлодекора. Также воссозданы силовое ограждение и торшеры, проведен ремонт опор, гранитной облицовки стенок сопряжения опор с набережной, ремонт чугунных тюбингов. Дно реки укреплено бетонными матами. На мосту появились островки безопасности.

Синий мост через реку Мойку — самый широкий мост в мире. Он соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Благодаря рекордной ширине, он стал своего рода «мостом-невидимкой» — многие воспринимают его не как переправу через реку Мойку, а как часть площади. Синий мост органично вписывается в окружающий архитектурный ансамбль со всеми его историческими зданиями и памятниками. Это однопролетное сооружение длиной 29,4 метра, ширина моста по карнизам составляет 95,4 метра, ширина моста по открылкам – 113,85 метров. Общая площадь мостового полотна составляет 2294 квадратных метров,  площадь тротуаров – 143 квадратных метра.

Пролетное строение Синего моста представляет собой бесшарнирный свод из чугуна и железобетона. Перильные ограждения чугунные, художественного литья, узор повторяет рисунок ограды реки Мойки. Тротуары отделены от проезжей части чугунными перилами простого рисунка. Мост входит в ансамбль Исаакиевской площади.

Стоит отметить, что мост является популярным местом парковки государственных служащих органов исполнительной власти Санкт-Петербурга и сотрудников городского Законодательного собрания, которое располагается в Мариинском дворце.

Существует миф, что ширина моста составляет не 97,3, а 99,9 метра. Такая цифра даже фигурирует в некоторых исторических учебниках Санкт-Петербурга. Откуда появилась эта мифическая цифра – неизвестно. То ли это символический слух жителей, то ли невнимательная описка. Это устойчивое заблуждение возникло после перестройки моста в 1842 году. Еще по отношению к мосту бытует высказывание, что от него отвернулись два императора. Этот интересный факт жители города подтверждают тем, что памятник Николаю I и статуя Медный всадник направлены от Синего моста. Так же рассказывают, что Синий мост на Исаакиевской площади помогает вернуть молодость и укрепить здоровье. Достаточно лишь прикоснуться к цветным перилам и мысленно попросить об этом. Правда это или нет, судить сложно, но знающие люди утверждают, если попросить об этом мост с чистой душой и искренне в это верить, он обязательно поможет.

Источники:

https://mostotrest-spb.ru/bridges/sinij

https://peterburg.ru/sights/siniy-most

https://www.citywalls.ru/house15794.html

Зуев Георгий Иванович: Течет река Мойка... От Фонтанки до Невского проспекта

 

Follow us on social media

More stories from Петербург: Мосты, истории и легенды

Троицкий мост - история, легенды и интересные факты.

Троицкий мост, Троицкий м., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Тро́ицкий мост — металлический разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Петроградский и 1-й Адмиралтейский острова. Третий постоянный мост через Неву (после Благовещенского и Литейного), один из красивейших петербургских мостов, один из символов праздника выпускников «Алые Паруса».

Египетский мост

Египетский мост, р. Фонтанка, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Некая Мария Ильинична Ратнер, жившая рядом с мостом, во время прохождения кавалеристов крикнула в окно: «Чтоб Вам провалиться!» и ее желания немедленно исполнилось

Эрмитажный мост и бедная Лиза

Эрмитажный мост, наб. Зимней канавки, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Одно из самых романтических и мистических мест в Санкт-Петербурге — арка над Зимней канавкой. Это небольшой каменный мост у Эрмитажа, который так часто фигурирует на туристических открытках.

Банковский мост с грифонами

наб. канала Грибоедова, 32, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Один из трех сохранившихся пешеходных цепных или висячих мостов Петербурга, украшенный массивными фигурами мифических крылатых львов – работы Павла Соколова, он давно стал символом города, крылатых львов Банковского моста грифонами называют ошибочно. На самом деле грифоны - это мифические крылатые существа с телом льва и головой орла. Но несмотря на явные отличия это название прочно закрепилось за скульптурами.

Львиный мост, он же мост о четырех львах

Львиный мост, наб. канала Грибоедова, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Львиный мост – выдающийся памятник мостостроительной архитектуры первой четверти XIX века. Один из трех сохранившихся пешеходных цепных мостов в Петербурге (наряду с Банковским и Почтамтским мостами). Это один из шести висячих мостов, построенных в Санкт-Петербурге в первой четверти XIX века. Львиный мост построен в 1825-1826 годах, одновременно с Банковским. . Львиным он стал не сразу. Первое время его называли длинно "Мост о четырех львах", позже его упростили до "Мост четырех львов" и только спустя некоторое время придумали существующее название.

Литейный мост. История и мистические легенды

Литейный мост, Литейный мост, Санкт-Петербург, Россия, 194044

Литейный мост обладает самой мистической и темной историей среди всех 342 городских мостов Петербурга. Издавна на этом месте, еще до основания города, существовала переправа на пути из России в Швецию. И место этой переправы через Неву всегда пользовалось дурной славой. Здесь постоянно случались несчастья: то переворачивались лодки с рыбаками; то падали и тонули матросы с проплывающих кораблей; а то и зазевавшийся подвыпивший прохожий, засмотревшись на воду, летел вниз через перила моста…

Благовещенский мост - первый постоянный мост через Неву

Благовещенский мост, Благовещенский мост, Санкт-Петербург, Россия, 199034

Благовещенский мост перекинут через реку Большую Неву. Он соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. По оси моста проходит водораздел между Финским заливом и Большой Невой. Это первая постоянная переправа через реку Неву: как по времени постройки, так и по месту расположения.

Иоанновский мост - первый мост в Санкт-Петербурге

Петропавловская крепость, Санкт-Петербург, Россия, 197046

Первый мост Санкт-Петербурга-Иоанновский. Его история началась в 1703 году, вместе с заложением Петропавловской крепости. Мост соединяет Заячий и Петроградский острова

Итальянский мостик

Итальянский мост, наб. канала Грибоедова, 13, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Итальянский мост находится в центре Санкт-Петербурга, рядом с Невским проспектом. Он является продолжением Итальянской улицы и пересекает канал Грибоедова, соединяя Спасский остров с Казанским. Рядом находятся известные достопримечательности города: Храм Спаса-на-Крови, музей-квартира Зощенко и Михайловский театр.

Поцелуев мост или мост Поцелуев

Поцелуев Мост, ул. Глинки, Санкт-Петербург, Россия, 190000

Купив букет подснежников, Влюблённые и нежные, Мы шли всегда на Поцелуев мост...

Чугунный мостик Росси в Михайловском саду

Садовая ул., 4, Санкт-Петербург, Россия, 191023

Мост был построен в XVIII веке по проекту архитектора Карла Ивановича Росси и вновь восставлен в 2003 году.

Второй Инженерный - Ненужный мост

набережная реки Фонтанки, 34, Санкт-Петербург, Россия, 191014

Один из петербургских мостов выделяется тем, что вода есть только с одной его стороны. Пространство под мостом из-за этого представляет собой не пролет, а нишу это Второй Инженерный мост у Михайловского замка.

Старо-Калинкин мост

Старо-Калинкин Мост, Старо-Петергофский пр., Санкт-Петербург, Россия, 190121

Старо-Калинкин мост в Петербурге один из 7 типовых каменных трёхпролетных мостов через Фонтанку, построенных в 18 веке, и сохранившийся до настоящего времени. В 2033 году мосту исполнится 300 лет. Располагается мост в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, с левого берега к нему подходит Старо-Петергофский проспект. Средний пролет перекрыт пологой циркульной аркой, а боковые — каменными сводами коробовых очертаний.

Мост Ломоносова

Мост Ломоносова, ул. Ломоносова, Санкт-Петербург, Россия, 191038

Мост Ломоносова через Фонтанку - это один из старейших и красивейших мостов Петербурга, который не только успел поменять несколько названий, но и изменить свою конструкцию: некогда он был разводным. Это единственная из переправ через Фонтанку, которая за 130 лет сохранила свой архитектурный облик почти неизменным. Мост соединяет Спасский и Безымянный острова. Рядом с мостом расположена улица Зодчего Росси, бюст Ломоносова и одноименная площадь.

Аничков мост и его легенды

Аничков мост, Невский пр., Санкт-Петербург, Россия, 191025

Мост через Фонтанку на Невском проспекте, с четырьмя скульптурами укротителей коней, - один из самых узнаваемых мостов Санкт-Петербурга. Ему досталась фамилия подполковника, который со своим батальоном принимал участие в строительстве первой деревянной переправы через Фонтанку. Во время сооружения моста батальон был размещен в одной из близлежащих финских деревень, которая стала называться Аничковой слободой. Это название перешло и на мост, и на построенный значительно позже императорский Аничков дворец.

Зеленый или Полицейский мост

Зеленый Мост, Невский пр., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Относительно времени постройки первого деревянного разводного моста через Мойку в створе Невского проспекта существуют разные версии. Краевед Антонов в книге "Мосты Санкт-Петербурга" пишет, что он был построен в 1717-1718 годах. Историк Буренина в книге "Прогулки по Невскому проспекту" называет годом постройки переправы 1720 год, Шульц-младший в книге "Невская перспектива. От Адмиралтейства до Мойки" приводит третий вариант - 1716 год. Как бы то ни было, в 1735 году мост был отремонтирован и выкрашен в зелёный цвет, благодаря чему тогда же получил своё первое официальное название - Зелёный. Подобные "цветные" названия получили тогда и другие мосты через Мойку: Синий и Красный.

Певческий мост у Дворцовой (бывший Желтый)

Певческий мост, наб. реки Мойки, 20, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Певческий мост самый близкий мост к Дворцовой площади, он даже является ее продолжением. Он четвёртый по ширине мост в Петербурге (после Синего, Казанского и Аптекарского ). Мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку и раньше назывался «Жёлтым». Мойка является единственной рекой Санкт-Петербурга, через которую перекинуты мосты, имеющие «цветные» названия. Их возвели разные специалисты, в разное время. Это Желтый (ныне Певческий) у Дворцовой площади, Зеленый (позднее Полицейский) на углу реки Мойки и Невского проспекта, Красный – на пересечении Гороховой улицы с набережной Мойки и наконец, самый широкий мост нашего города Синий – на Исаакиевской площади.

Прачечный мост

Прачечный мост, Дворцовая наб., Санкт-Петербург, Россия, 191187

На Прачечном мосту, где мы с тобой уподоблялись стрелкам циферблата, обнявшимся в двенадцать перед тем, как не на сутки, а навек расстаться, — сегодня здесь, на Прачечном мосту, рыбак, страдая комплексом Нарцисса, таращится, забыв о поплавке, на зыбкое свое изображенье. Иосиф Бродский

Биржевой мост

W8W2+8X, Санкт-Петербург, Россия, 199034

Биржевой мост можно увидеть во многих фильмах о Санкт-Петербурге. Например, в «Невероятных приключениях итальянцев в России» под мостом проходит теплоход, и на крыле моста повис персонаж актера Андрея Миронова. Специально для съемок мост был разведен днем, снимали сцену с участием дублеров, а для крупных планов актер Миронов лично повис над рекой на высоте, равной 15-этажному дому. Именно этот мост часто показывают в кинофильмах, когда действие фильма происходит на Дворцовом: они очень похожи, но на Биржевом намного легче перекрыть движение на время съемок.

Пикалов мост или Семимостье

Пикалов Мост, наб. Крюкова канала, 19, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Пикалов мост построен в 1783-1785 годах у пересечения Екатерининского и Крюкова каналов. Его проект являлся типовым, по которому строили все мосты в этой части Санкт-Петербурга. Своё название он получил по фамилии строительного подрядчика. Первый Пикалов мост представлял из себя деревянную балочную переправу на каменных опорах. Средняя часть моста была подъёмной, затем заменена на постоянный. На средних опорах за пределами перил установлены гранитные обелиски с фонарями на фигурных пьедесталах, завершенных «шишками».

Английский мост

набережная реки Фонтанки, 144, Санкт-Петербург, Россия, 190121

Английский пешеходный мост перекинут через реку Фонтанку в створе одноименного проспекта и соединяет Покровский и Безымянный острова. Это трехпролетная неразрезная металлическая балка длиной 58,4 метра и шириной 4,5 метра. Сварное пролетное строение состоит из двух двутавровых балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Опоры — железобетонные, на деревянном свайном основании, облицованы гранитом. Происхождение названия Английской набережной (а затем - одноименных проспекта и моста) связано с тем, что в XVIII веке на набережной поселились купцы из этой страны, здесь же была открыта Англиканская церковь Иисуса Христа. Торговцы занимали целый квартал, набережная служила «душой» аристократического Петербурга: на ней проводились балы и литературно-музыкальные вечера, кипела светская жизнь. Проспект застраивался в девятнадцатом веке, его населяла театральная богема Северной столицы.

Большой Конюшенный мост

Большой Конюшенный Мост, Мошков пер., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Большой Конюшенный мост, соединяющий берега Мойки, неизменно привлекает внимание прохожих своим прекрасным архитектурным убранством. Он является культурно-историческим памятником и охраняется государством.

Ново-Конюшенный мост - мост который носил имя террориста

Ново - Конюшенный мост, наб. канала Грибоедова, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Широкий деревянный балочный мост был сооружён на этом месте ещё в начале 1880-х годов для облегчения работ по возведению «Храма Воскресения Христова на месте смертельного поранения в Бозе почившего императора Александра II на Екатерининском канале» (именно таково каноническое название храма). В период строительства ширина моста составляла до 115 м. После окончания строительства храма в 1907 мост был оставлен и получил название «мост Воскресения Господня» - это название просуществовало до 1917 г. После Октябрьской революции 1917 он был официально переименован в мост-перекрытие, соответственно своему строению и назначению. На протяжении своего существования деревянный мост неоднократно перестраивался.

Тройно́й мост (также Трёхарковый мост, Трёхколенный мост)

наб. реки Мойки, 1/8, лит. А, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Тройно́й мост (также Трёхарковый мост, Трёхколенный мост) — неформальное название уникальной мостовой композиции, соединяющей между собой три острова: Спасский, 1-й Адмиралтейский и Казанский в Центральном районе Санкт-Петербурга. Два моста на этом месте были построены в конце 1730-х годов, в царствование Анны Иоанновны.

Пеньковый мост

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Пеньковый мост был построен в 1873 году, перестроен в 1887-1888 годах. Разводные мосты через Обводный канал, каким первоначально являлся и Пеньковый мост, позволяли проводку по каналу парусных судов с высокими мачтами. Перекинут через Обводный канал. Современный вид переправа приобрела в 1971—1972 годах, когда провели очередную реконструкцию. На мосту сохранили историческое покрытие проезжей части, выполненное из чугунных шашек

2-й Каменноостровский мост

2-й Каменноостровский мост, наб. реки Большой Невки, Санкт-Петербург, Россия, 197183

2-й Каменноостровский мост расположен на севере Каменного острова, он перекинут через Малый канал, который проходит вдоль левого берега Большой Невки. Мост – пешеходный, однопролетный, железобетонный, бесшарнирной арочной системы. Длина моста – 12,3 метров, ширина – 2,8 метра.

3-й Каменноостровский мост

3-й Каменноостровский мост, наб. реки Большой Невки, Санкт-Петербург, Россия, 197183

3-й Каменноостровский мост расположен на севере Каменного острова, он перекинут через Малый канал, который проходит вдоль левого берега Большой Невки.

1-й Зимний мост

Миллионная ул., 34, Санкт-Петербург, Россия, 191186

1-й Зимний мост перекинут через Зимнюю канавку по оси Миллионной улицы, он соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.

2-й Зимний мост

2-й Зимний мост, кан. Зимняя Канавка, Санкт-Петербург, Россия, 191186

2-й Зимний мост перекинут через Зимнюю канавку в створе набережной реки Мойки и соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова. Моста через Зимнюю канавку в месте ее впадения в реку Мойку не было вплоть до 1930-х годов. Только в 1933 году через Зимнюю канавку вдоль набережной Мойки навели наплавную переправу. Мост потребовался, чтобы пропускать колонны после праздничных демонстраций 1 мая и 7 ноября.

1-й Садовый мост

1-й Садовый мост, Садовая ул., Санкт-Петербург, Россия, 191023

1-й Садовый мост, перекинутый через реку Мойку по оси Садовой улицы, соединяет Спасский и 1-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.

2-й Садовый мост

Второй Садовый Мост, наб. реки Мойки, Санкт-Петербург, Россия, 191186

2-й Садовый мост, перекинутый через реку Мойку по оси проезда Марсова поля северо-западнее Михайловского сада, соединяет Спасский и 1-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Санкт-Петербурга

Аларчин мост

Аларчин Мост, Английский пр., Санкт-Петербург, Россия, 190121

Аларчин мост перекинут через канал Грибоедова в створе Английского проспекта и соединяет Коломенский и Покровский острова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга

Большеохтинский мост - Мост императора Петра Великого

Большеохтинский мост, Большеохтинский мост, Санкт-Петербург, Россия, 195112

Большеохтинский мост через Неву соединяет Центральный район Санкт-Петербурга с Красногвардейским (Большой Охтой). Торжественная закладка моста состоялась (26 июня) 9 июля 1909 года за день до празднования 200-летия Полтавской баталии. Поэтому мост был назван в честь Императора Петра Великого.

1-й Лаврский мост

наб. реки Монастырки, 1л, Санкт-Петербург, Россия, 191167

1-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку у центрального входа в Александро-Невскую лавру.

2-й Лаврский мост

2-й Лаврский мост, Лаврский пр-д, Санкт-Петербург, Россия, 191167

2-й Лаврский мост соединяет территорию Александро-Невской лавры с некрополями Государственного музея городской скульптуры.

Тучков мост

Тучков мост, Тучков мост, Санкт-Петербург, Россия, 199053

Тучков мост расположен через реку Малая Нева в створе Большого проспекта Петроградской стороны и 1-ой и Съездовской (ныне – Кадетская) линий Васильевского острова

Дворцовый мост

Дворцовый мост, Дворцовый м., Санкт-Петербург, Россия, 199034

Перекинут через Большую Неву между Дворцовой площадью и стрелкой Васильевского о

Почтамтский пешеходный мост

Почтамтский Мост, Прачечный пер., Санкт-Петербург, Россия, 190000

Почтамтский пешеходный мост перекинут через реку Мойку в створе Большой Морской улицы и Прачечного переулка и соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.

Верхний Лебяжий мост

Верхний Лебяжий мост, Дворцовая наб., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Верхний Лебяжий мост – одна из немногих переправ, сохранившихся до нашего времени почти без изменения конструктивных и архитектурных форм. Мост составляет единый архитектурный ансамбль с Дворцовой набережной и оградой Летнего сада и является объектом исторического и культурного наследия федерального значения.

Нижний Лебяжий мост

Нижний Лебяжий мост, наб. реки Мойки, Санкт-Петербург, Россия, 191023

Нижний Лебяжий мост расположен в самом сердце Петербурга, среди исторических садов и парков. Поблизости находятся такие знаменитые достопримечательности Северной Столицы, как Летний сад с Летним дворцом Петра I и уникальной коллекцией скульптур, Инженерный (Михайловский) замок и Марсово поле.

Синий мост (Кронштадт)

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Синий мост – это автомобильный и пешеходный мост через Обводный канал в Кронштадте. Он знаменит установленным здесь Кронштадтским футштоком и относится к исторически-архитектурным памятникам.

Демидов мост

Демидов мост, пер. Гривцова, 9, Санкт-Петербург, Россия, 190031

Перекинут через канал Грибоедова в створе переулка Гривцова, соединяет Казанский и Спасский острова. Длина моста по задним граням устоев – 38,5 метров, ширина между осями перил – 16,2 метров. Это однопролетная конструкция на каменных устоях, укрепленных сталежелезобетоном и облицованных гранитом. Пролетное строение металлическое арочное, собрано из чугунных тюбингов. Устои моста – массивные, каменные, на свайном основании, облицованы гранитом. Перила моста — чугунные решетки художественного литья, рисунок выполнен в виде веерообразных пальмовых листьев. На открылках моста – гранитные парапеты.

Старо-Никольский мост

Старо-Никольский мост, Садовая ул., 64, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Бывший Перешивкин мост, известный в настоящее время как Старо-Никольский, рас-положен по оси Садовой улицы, и пересекает собой Крюков канал, в том месте, где его воды встречаются с водами канала Грибоедова.

Аптекарский мост

Аптекарский мост, р. Карповка,, Санкт-Петербург, Россия, 197101

Аптекарский мост расположен у истока реки Карповки по оси Петроградской и Аптекарской набережных и соединяет Петроградский и Аптекарский острова. Полная длина моста — 30,4 метра, ширина — 96,8 метров. Это вторая по ширине переправа в Санкт-Петербурге после Синего моста.

Обуховский мост

Обуховский Мост, Московский пр-т., Санкт-Петербург, Россия

Один из старейших мостов в Санкт-Петербурге. Построен через реку Фонтанку по Саарской перспективе (позже Царскосельский проспект, ныне Московский).