Банковский мост с грифонами

наб. канала Грибоедова, 32, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Один из трех сохранившихся пешеходных цепных или висячих мостов Петербурга, украшенный массивными фигурами мифических крылатых львов – работы Павла Соколова, он давно стал символом города, крылатых львов Банковского моста грифонами называют ошибочно. На самом деле грифоны - это мифические крылатые существа с телом льва и головой орла. Но несмотря на явные отличия это название прочно закрепилось за скульптурами.

Один из трех сохранившихся пешеходных цепных или висячих мостов Петербурга, украшенный массивными фигурами мифических крылатых львов – работы Павла Соколова, он давно стал символом города, крылатых львов Банковского моста грифонами называют ошибочно. На самом деле грифоны - это мифические крылатые существа с телом льва и головой орла. Но несмотря на явные отличия это название прочно закрепилось за скульптурами. Банковский мост через канал Грибоедова — одна из уютнейших пешеходных переправ в Петербурге. Мост решили построить по причине сильно увеличившегося в те времена количества населения в районе канала Грибоедова, который изначально назывался Екатерининский. Проект моста принадлежал двум инженерам – Треттеру (1788-1859) и Христиановичу (1803-1847).


Треттер, потомственный инженер-строитель, был немцем, который много лет работал в России. Его считают родоначальником эры немецкой архитектуры в Санкт-Петербурге. Во многом именно с него в городе началось железное мостостроение. Особенно Треттер ратовал за строительство висячих мостов, которые были распространены в Европе и Америке. Помогал гениальному немцу русский инженер Христианович.  Утверждение проекта и начало строительства пришлось на 1825 год. Висячий однопролетный мост был построен в 1825–1826 годах. Движение по мосту запустили летом 1826 года. Большое участие в работе по созданию моста принял завод Берда.

 Конструкция включает в себя две цепи, подвески и полотно из дерева. Несущие цепи поддерживаются чугунными каркасами. С обоих входов моста располагаются скульптуры грифонов с позолоченными крыльями, установленных на чугунных постаментах. На головах мифических существ закреплены светильники.


Перила моста представляют собой художественное литье. Здесь гарантированно исполняются желания, связанные с финансовым благополучием и личной жизнью. Автор грифонов Павел Соколов к этому времени уже был известным скульптором, «мастером резного художества» при Адмиралтействе и автором знаменитого царскосельского фонтана «Девушка с кувшином». Созданные им чугунные фигуры являются не только выдающимися образцами ампирной монументальной скульптуры, и были созданы не только для украшения моста, но и для маскировки цепных конструкций крепежа. Мифические животные, изображения которых ранее встречались только в отделке мебели и архитектурных деталях, впервые были отлиты в огромных размерах и украсили уличное пространство. Необходимость строительства моста была вызвана ростом населения в районе, прилегающем к каналу Грибоедова и предназначен только для пешеходов. Конструкция связывает Казанский и Спасский острова. Ближайшие от Банковского мосты — Казанский (на оси Невского проспекта) и Мучной (выходящий к Мучному переулку). Одновременно с Банковским составлялся проект второго цепного пешеходного моста через канал — Львиного.


Почему для моста были выбраны именно грифоны? Дело в том, что Банковский мост находится перед зданием бывшего Ассигнационного банка (ныне Санкт-Петербургский государственный экономический университет), а мифическим грифонам со времён Древней Эллады приписывали способность надёжно охранять золото от любых посягательств. Вот и у этих крылатых львов была обязанность стеречь золотые запасы государства Российского. Кроме великолепных львов, мост украшен красивой ажурной решёткой с изображением раскрытых вееров и пальмовых листьев. Первоначально решётку сделали чугунной, но позже заменили на металлическую. Крылья львов и некоторые элементы ограды моста были покрыты сусальным золотом, что привлекало немало любителей лёгкой наживы. Хотя слой золота был настолько тонким, что соскоблить и собрать его было практически невозможно: оно просто превращалось в золотую пыль, - воришек это не останавливало. В результате к концу XIX века все позолоченные элементы были сильно искалечены, решётку сняли и отправили на восстановление. В процессе реставрации ограда бесследно исчезла. Только в середине XX века архитектор Ротач восстановил решётку Банковского моста по старинным чертежам и вернул её на прежнее место.

С начала XIX века существует городская легенда, что величественные стражники Банковского моста могут принести решение финансовых проблем и богатство. Существует несколько версий, как получить благосклонность грифонов: потереть лапу одному из них или положить под неё монетку; пройти по мосту, держа денежные купюры плотно прижатыми к голове; или, проходя по мосту, тряхнуть мелочью в кармане (чем больше мелочи, тем вероятнее поправка финансового состояния); поцеловать мифическое создание в место, где начинается хвост. Именно поэтому отдельные части чугунных фигур выглядят протёртыми. Кроме того, легенда Банковского моста гласит: если потереть левое бедро грифона, который находится ближе всех к Казанскому собору, то исполнится загаданное желание, даже если оно не связано с финансами.

Долгое время в качестве парапета Банковскому мосту служили простые перила. Они заменили утраченную в конце XIX века художественную ограду. В 1952 году по проекту эту ограду восстановили вместе с фонарями над головами грифонов. В 1994 году было восстановлено деревянное покрытие полотна моста. В 2008 году прямо на месте были отремонтированы фигуры грифонов. Тогда с восстановлением золотого покрытия крыльев помогла одна из неравнодушных жительниц Петербурга: женщина пожертвовала четыре книги с листами сусального золота на реставрацию грифонов Банковского моста. По словам петербурженки, книги она приобрела в 1988 году за 100 советских рублей, что соответствует средней месячной зарплате того времени.

В январе 2017 года впервые почти за 200 лет знаменитые крылатые львы покинули Банковский мост. Перед тем как отправить их в мастерскую, специалистам удалось буквально по швам разделить полуторатонные чугунные скульптуры. Первоначально грифонов должны были отправить на реставрацию ещё в ноябре минувшего года, потом работу отложили. Всё это время ушло на подбор ключей к секрету легендарных стражей с Банковского моста.

Эксперты выяснили, что скульптуры представляют собой сложную инженерную конструкцию. Каждый грифон состоит из пяти частей: двух боковых и трёх вкладышей на передних лапах и груди. Половины каждой фигуры связывают специальные крепления, которые проектировщики не предполагали когда-либо разбирать.

Работу осложняло отсутствие подробных чертежей и повреждения, которые хрупким крылатым львам нанесло время. Специалисты пообещали, что по итогам последней реставрации многострадальные фигуры наконец приобретут антивандальное покрытие. Предполагается, что к чемпионату мира по футболу — 2018 грифоны вернутся на уже отреставрированный мост.

Во время проведения демонтажных работ в полых скульптурах обнаружили клад — огромное количество монет и личных записок, которые на счастье оставляли петербуржцы и туристы. Современные российские, старые советские и зарубежные банкноты и монетки и даже раритетная крышка от чайника, покоившаяся в основании третьего грифона.

На одной из найденных записок зафиксированы пожелания девушки. На листке написано: «Работа по специальности в суде, карьера, финансовый успех, удачное замужество, прописка в Петербурге, благополучие». На другой — мольба: «Хочу срочнейше мужчину, который будет меня уважать, любить и содержать».

Все записки и послания, годами хранившиеся петербургскими грифонами, в КГИОПе уже пообещали музеефицировать. Возможно, их выставят на всеобщее обозрение уже после реставрации моста и скульптур. В музей отправятся те записки, которые не разглашают персональные данные и представляют исторический интерес. В коллекцию, очевидно, включат и денежный клад.

19 июня 2019 года реставрация Банковского моста через канал Грибоедова завершилась. Переправу вновь открыли, и во всей красе перед горожанами предстали восстановленные фигуры грифонов.

В процессе реставрации грифоны изменили цвет на первоначальный — более тёмный. Теперь это красавцы благородного чёрного цвета позолоченными крыльями.

Родной брат «моста о четырех львах», его уменьшенная копия, расположен в берлинском парке Тиргартен. Лёвенбрюкке, построенный спустя 12 лет после оригинала, стал первым подвесным мостом немецкой столицы.

Источники:

https://peterburg.guide/mosty/bankovskij-s-grifonami-na-kanale-griboedova/

https://ru.wikipedia.org/wiki/Банковский_мост

https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/saint_petersburg/bridges/37828

https://mostotrest-spb.ru/jubilees/bankovskij-most-18

 

 

 

 

Follow us on social media

More stories from Петербург: Мосты, истории и легенды

Троицкий мост - история, легенды и интересные факты.

Троицкий мост, Троицкий м., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Тро́ицкий мост — металлический разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Петроградский и 1-й Адмиралтейский острова. Третий постоянный мост через Неву (после Благовещенского и Литейного), один из красивейших петербургских мостов, один из символов праздника выпускников «Алые Паруса».

Египетский мост

Египетский мост, р. Фонтанка, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Некая Мария Ильинична Ратнер, жившая рядом с мостом, во время прохождения кавалеристов крикнула в окно: «Чтоб Вам провалиться!» и ее желания немедленно исполнилось

Эрмитажный мост и бедная Лиза

Эрмитажный мост, наб. Зимней канавки, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Одно из самых романтических и мистических мест в Санкт-Петербурге — арка над Зимней канавкой. Это небольшой каменный мост у Эрмитажа, который так часто фигурирует на туристических открытках.

Львиный мост, он же мост о четырех львах

Львиный мост, наб. канала Грибоедова, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Львиный мост – выдающийся памятник мостостроительной архитектуры первой четверти XIX века. Один из трех сохранившихся пешеходных цепных мостов в Петербурге (наряду с Банковским и Почтамтским мостами). Это один из шести висячих мостов, построенных в Санкт-Петербурге в первой четверти XIX века. Львиный мост построен в 1825-1826 годах, одновременно с Банковским. . Львиным он стал не сразу. Первое время его называли длинно "Мост о четырех львах", позже его упростили до "Мост четырех львов" и только спустя некоторое время придумали существующее название.

Литейный мост. История и мистические легенды

Литейный мост, Литейный мост, Санкт-Петербург, Россия, 194044

Литейный мост обладает самой мистической и темной историей среди всех 342 городских мостов Петербурга. Издавна на этом месте, еще до основания города, существовала переправа на пути из России в Швецию. И место этой переправы через Неву всегда пользовалось дурной славой. Здесь постоянно случались несчастья: то переворачивались лодки с рыбаками; то падали и тонули матросы с проплывающих кораблей; а то и зазевавшийся подвыпивший прохожий, засмотревшись на воду, летел вниз через перила моста…

Благовещенский мост - первый постоянный мост через Неву

Благовещенский мост, Благовещенский мост, Санкт-Петербург, Россия, 199034

Благовещенский мост перекинут через реку Большую Неву. Он соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. По оси моста проходит водораздел между Финским заливом и Большой Невой. Это первая постоянная переправа через реку Неву: как по времени постройки, так и по месту расположения.

Иоанновский мост - первый мост в Санкт-Петербурге

Петропавловская крепость, Санкт-Петербург, Россия, 197046

Первый мост Санкт-Петербурга-Иоанновский. Его история началась в 1703 году, вместе с заложением Петропавловской крепости. Мост соединяет Заячий и Петроградский острова

Итальянский мостик

Итальянский мост, наб. канала Грибоедова, 13, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Итальянский мост находится в центре Санкт-Петербурга, рядом с Невским проспектом. Он является продолжением Итальянской улицы и пересекает канал Грибоедова, соединяя Спасский остров с Казанским. Рядом находятся известные достопримечательности города: Храм Спаса-на-Крови, музей-квартира Зощенко и Михайловский театр.

Поцелуев мост или мост Поцелуев

Поцелуев Мост, ул. Глинки, Санкт-Петербург, Россия, 190000

Купив букет подснежников, Влюблённые и нежные, Мы шли всегда на Поцелуев мост...

Чугунный мостик Росси в Михайловском саду

Садовая ул., 4, Санкт-Петербург, Россия, 191023

Мост был построен в XVIII веке по проекту архитектора Карла Ивановича Росси и вновь восставлен в 2003 году.

Второй Инженерный - Ненужный мост

набережная реки Фонтанки, 34, Санкт-Петербург, Россия, 191014

Один из петербургских мостов выделяется тем, что вода есть только с одной его стороны. Пространство под мостом из-за этого представляет собой не пролет, а нишу это Второй Инженерный мост у Михайловского замка.

Старо-Калинкин мост

Старо-Калинкин Мост, Старо-Петергофский пр., Санкт-Петербург, Россия, 190121

Старо-Калинкин мост в Петербурге один из 7 типовых каменных трёхпролетных мостов через Фонтанку, построенных в 18 веке, и сохранившийся до настоящего времени. В 2033 году мосту исполнится 300 лет. Располагается мост в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, с левого берега к нему подходит Старо-Петергофский проспект. Средний пролет перекрыт пологой циркульной аркой, а боковые — каменными сводами коробовых очертаний.

Мост Ломоносова

Мост Ломоносова, ул. Ломоносова, Санкт-Петербург, Россия, 191038

Мост Ломоносова через Фонтанку - это один из старейших и красивейших мостов Петербурга, который не только успел поменять несколько названий, но и изменить свою конструкцию: некогда он был разводным. Это единственная из переправ через Фонтанку, которая за 130 лет сохранила свой архитектурный облик почти неизменным. Мост соединяет Спасский и Безымянный острова. Рядом с мостом расположена улица Зодчего Росси, бюст Ломоносова и одноименная площадь.

Аничков мост и его легенды

Аничков мост, Невский пр., Санкт-Петербург, Россия, 191025

Мост через Фонтанку на Невском проспекте, с четырьмя скульптурами укротителей коней, - один из самых узнаваемых мостов Санкт-Петербурга. Ему досталась фамилия подполковника, который со своим батальоном принимал участие в строительстве первой деревянной переправы через Фонтанку. Во время сооружения моста батальон был размещен в одной из близлежащих финских деревень, которая стала называться Аничковой слободой. Это название перешло и на мост, и на построенный значительно позже императорский Аничков дворец.

Зеленый или Полицейский мост

Зеленый Мост, Невский пр., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Относительно времени постройки первого деревянного разводного моста через Мойку в створе Невского проспекта существуют разные версии. Краевед Антонов в книге "Мосты Санкт-Петербурга" пишет, что он был построен в 1717-1718 годах. Историк Буренина в книге "Прогулки по Невскому проспекту" называет годом постройки переправы 1720 год, Шульц-младший в книге "Невская перспектива. От Адмиралтейства до Мойки" приводит третий вариант - 1716 год. Как бы то ни было, в 1735 году мост был отремонтирован и выкрашен в зелёный цвет, благодаря чему тогда же получил своё первое официальное название - Зелёный. Подобные "цветные" названия получили тогда и другие мосты через Мойку: Синий и Красный.

Певческий мост у Дворцовой (бывший Желтый)

Певческий мост, наб. реки Мойки, 20, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Певческий мост самый близкий мост к Дворцовой площади, он даже является ее продолжением. Он четвёртый по ширине мост в Петербурге (после Синего, Казанского и Аптекарского ). Мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку и раньше назывался «Жёлтым». Мойка является единственной рекой Санкт-Петербурга, через которую перекинуты мосты, имеющие «цветные» названия. Их возвели разные специалисты, в разное время. Это Желтый (ныне Певческий) у Дворцовой площади, Зеленый (позднее Полицейский) на углу реки Мойки и Невского проспекта, Красный – на пересечении Гороховой улицы с набережной Мойки и наконец, самый широкий мост нашего города Синий – на Исаакиевской площади.

Прачечный мост

Прачечный мост, Дворцовая наб., Санкт-Петербург, Россия, 191187

На Прачечном мосту, где мы с тобой уподоблялись стрелкам циферблата, обнявшимся в двенадцать перед тем, как не на сутки, а навек расстаться, — сегодня здесь, на Прачечном мосту, рыбак, страдая комплексом Нарцисса, таращится, забыв о поплавке, на зыбкое свое изображенье. Иосиф Бродский

Биржевой мост

W8W2+8X, Санкт-Петербург, Россия, 199034

Биржевой мост можно увидеть во многих фильмах о Санкт-Петербурге. Например, в «Невероятных приключениях итальянцев в России» под мостом проходит теплоход, и на крыле моста повис персонаж актера Андрея Миронова. Специально для съемок мост был разведен днем, снимали сцену с участием дублеров, а для крупных планов актер Миронов лично повис над рекой на высоте, равной 15-этажному дому. Именно этот мост часто показывают в кинофильмах, когда действие фильма происходит на Дворцовом: они очень похожи, но на Биржевом намного легче перекрыть движение на время съемок.

Пикалов мост или Семимостье

Пикалов Мост, наб. Крюкова канала, 19, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Пикалов мост построен в 1783-1785 годах у пересечения Екатерининского и Крюкова каналов. Его проект являлся типовым, по которому строили все мосты в этой части Санкт-Петербурга. Своё название он получил по фамилии строительного подрядчика. Первый Пикалов мост представлял из себя деревянную балочную переправу на каменных опорах. Средняя часть моста была подъёмной, затем заменена на постоянный. На средних опорах за пределами перил установлены гранитные обелиски с фонарями на фигурных пьедесталах, завершенных «шишками».

Английский мост

набережная реки Фонтанки, 144, Санкт-Петербург, Россия, 190121

Английский пешеходный мост перекинут через реку Фонтанку в створе одноименного проспекта и соединяет Покровский и Безымянный острова. Это трехпролетная неразрезная металлическая балка длиной 58,4 метра и шириной 4,5 метра. Сварное пролетное строение состоит из двух двутавровых балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Опоры — железобетонные, на деревянном свайном основании, облицованы гранитом. Происхождение названия Английской набережной (а затем - одноименных проспекта и моста) связано с тем, что в XVIII веке на набережной поселились купцы из этой страны, здесь же была открыта Англиканская церковь Иисуса Христа. Торговцы занимали целый квартал, набережная служила «душой» аристократического Петербурга: на ней проводились балы и литературно-музыкальные вечера, кипела светская жизнь. Проспект застраивался в девятнадцатом веке, его населяла театральная богема Северной столицы.

Синий мост - самый широкий мост в мире

Синий мост, пер. Антоненко, 5, Санкт-Петербург, Россия, 190000

Синий мост в Санкт-Петербурге — самая незаметная достопримечательность города. Многие туристы и жители не подозревают, что прогуливались по нему. А ведь это сооружение имеет глубокое историческое прошлое, включающее в себя легенды и поверья. Благодаря рекордной ширине, Синий мост стал своего рода «мостом-невидимкой» — многие воспринимают его не как переправу через реку Мойку, а как часть площади. Синий мост органично вписывается в окружающий архитектурный ансамбль со всеми его историческими зданиями и памятниками. Многие гиды, проводящие экскурсии по Исаакиевской и Сенатской площади, замечают, что мост и расположенный рядом Мариинский дворец «попали в немилость» сразу к двум российским императорам: конные статуи Николая I и Петра I (Медный всадник) стоят к мосту и дворцу спиной.

Большой Конюшенный мост

Большой Конюшенный Мост, Мошков пер., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Большой Конюшенный мост, соединяющий берега Мойки, неизменно привлекает внимание прохожих своим прекрасным архитектурным убранством. Он является культурно-историческим памятником и охраняется государством.

Ново-Конюшенный мост - мост который носил имя террориста

Ново - Конюшенный мост, наб. канала Грибоедова, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Широкий деревянный балочный мост был сооружён на этом месте ещё в начале 1880-х годов для облегчения работ по возведению «Храма Воскресения Христова на месте смертельного поранения в Бозе почившего императора Александра II на Екатерининском канале» (именно таково каноническое название храма). В период строительства ширина моста составляла до 115 м. После окончания строительства храма в 1907 мост был оставлен и получил название «мост Воскресения Господня» - это название просуществовало до 1917 г. После Октябрьской революции 1917 он был официально переименован в мост-перекрытие, соответственно своему строению и назначению. На протяжении своего существования деревянный мост неоднократно перестраивался.

Тройно́й мост (также Трёхарковый мост, Трёхколенный мост)

наб. реки Мойки, 1/8, лит. А, Санкт-Петербург, Россия, 191186

Тройно́й мост (также Трёхарковый мост, Трёхколенный мост) — неформальное название уникальной мостовой композиции, соединяющей между собой три острова: Спасский, 1-й Адмиралтейский и Казанский в Центральном районе Санкт-Петербурга. Два моста на этом месте были построены в конце 1730-х годов, в царствование Анны Иоанновны.

Пеньковый мост

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Пеньковый мост был построен в 1873 году, перестроен в 1887-1888 годах. Разводные мосты через Обводный канал, каким первоначально являлся и Пеньковый мост, позволяли проводку по каналу парусных судов с высокими мачтами. Перекинут через Обводный канал. Современный вид переправа приобрела в 1971—1972 годах, когда провели очередную реконструкцию. На мосту сохранили историческое покрытие проезжей части, выполненное из чугунных шашек

2-й Каменноостровский мост

2-й Каменноостровский мост, наб. реки Большой Невки, Санкт-Петербург, Россия, 197183

2-й Каменноостровский мост расположен на севере Каменного острова, он перекинут через Малый канал, который проходит вдоль левого берега Большой Невки. Мост – пешеходный, однопролетный, железобетонный, бесшарнирной арочной системы. Длина моста – 12,3 метров, ширина – 2,8 метра.

3-й Каменноостровский мост

3-й Каменноостровский мост, наб. реки Большой Невки, Санкт-Петербург, Россия, 197183

3-й Каменноостровский мост расположен на севере Каменного острова, он перекинут через Малый канал, который проходит вдоль левого берега Большой Невки.

1-й Зимний мост

Миллионная ул., 34, Санкт-Петербург, Россия, 191186

1-й Зимний мост перекинут через Зимнюю канавку по оси Миллионной улицы, он соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.

2-й Зимний мост

2-й Зимний мост, кан. Зимняя Канавка, Санкт-Петербург, Россия, 191186

2-й Зимний мост перекинут через Зимнюю канавку в створе набережной реки Мойки и соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова. Моста через Зимнюю канавку в месте ее впадения в реку Мойку не было вплоть до 1930-х годов. Только в 1933 году через Зимнюю канавку вдоль набережной Мойки навели наплавную переправу. Мост потребовался, чтобы пропускать колонны после праздничных демонстраций 1 мая и 7 ноября.

1-й Садовый мост

1-й Садовый мост, Садовая ул., Санкт-Петербург, Россия, 191023

1-й Садовый мост, перекинутый через реку Мойку по оси Садовой улицы, соединяет Спасский и 1-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.

2-й Садовый мост

Второй Садовый Мост, наб. реки Мойки, Санкт-Петербург, Россия, 191186

2-й Садовый мост, перекинутый через реку Мойку по оси проезда Марсова поля северо-западнее Михайловского сада, соединяет Спасский и 1-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Санкт-Петербурга

Аларчин мост

Аларчин Мост, Английский пр., Санкт-Петербург, Россия, 190121

Аларчин мост перекинут через канал Грибоедова в створе Английского проспекта и соединяет Коломенский и Покровский острова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга

Большеохтинский мост - Мост императора Петра Великого

Большеохтинский мост, Большеохтинский мост, Санкт-Петербург, Россия, 195112

Большеохтинский мост через Неву соединяет Центральный район Санкт-Петербурга с Красногвардейским (Большой Охтой). Торжественная закладка моста состоялась (26 июня) 9 июля 1909 года за день до празднования 200-летия Полтавской баталии. Поэтому мост был назван в честь Императора Петра Великого.

1-й Лаврский мост

наб. реки Монастырки, 1л, Санкт-Петербург, Россия, 191167

1-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку у центрального входа в Александро-Невскую лавру.

2-й Лаврский мост

2-й Лаврский мост, Лаврский пр-д, Санкт-Петербург, Россия, 191167

2-й Лаврский мост соединяет территорию Александро-Невской лавры с некрополями Государственного музея городской скульптуры.

Тучков мост

Тучков мост, Тучков мост, Санкт-Петербург, Россия, 199053

Тучков мост расположен через реку Малая Нева в створе Большого проспекта Петроградской стороны и 1-ой и Съездовской (ныне – Кадетская) линий Васильевского острова

Дворцовый мост

Дворцовый мост, Дворцовый м., Санкт-Петербург, Россия, 199034

Перекинут через Большую Неву между Дворцовой площадью и стрелкой Васильевского о

Почтамтский пешеходный мост

Почтамтский Мост, Прачечный пер., Санкт-Петербург, Россия, 190000

Почтамтский пешеходный мост перекинут через реку Мойку в створе Большой Морской улицы и Прачечного переулка и соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.

Верхний Лебяжий мост

Верхний Лебяжий мост, Дворцовая наб., Санкт-Петербург, Россия, 191186

Верхний Лебяжий мост – одна из немногих переправ, сохранившихся до нашего времени почти без изменения конструктивных и архитектурных форм. Мост составляет единый архитектурный ансамбль с Дворцовой набережной и оградой Летнего сада и является объектом исторического и культурного наследия федерального значения.

Нижний Лебяжий мост

Нижний Лебяжий мост, наб. реки Мойки, Санкт-Петербург, Россия, 191023

Нижний Лебяжий мост расположен в самом сердце Петербурга, среди исторических садов и парков. Поблизости находятся такие знаменитые достопримечательности Северной Столицы, как Летний сад с Летним дворцом Петра I и уникальной коллекцией скульптур, Инженерный (Михайловский) замок и Марсово поле.

Синий мост (Кронштадт)

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Синий мост – это автомобильный и пешеходный мост через Обводный канал в Кронштадте. Он знаменит установленным здесь Кронштадтским футштоком и относится к исторически-архитектурным памятникам.

Демидов мост

Демидов мост, пер. Гривцова, 9, Санкт-Петербург, Россия, 190031

Перекинут через канал Грибоедова в створе переулка Гривцова, соединяет Казанский и Спасский острова. Длина моста по задним граням устоев – 38,5 метров, ширина между осями перил – 16,2 метров. Это однопролетная конструкция на каменных устоях, укрепленных сталежелезобетоном и облицованных гранитом. Пролетное строение металлическое арочное, собрано из чугунных тюбингов. Устои моста – массивные, каменные, на свайном основании, облицованы гранитом. Перила моста — чугунные решетки художественного литья, рисунок выполнен в виде веерообразных пальмовых листьев. На открылках моста – гранитные парапеты.

Старо-Никольский мост

Старо-Никольский мост, Садовая ул., 64, Санкт-Петербург, Россия, 190068

Бывший Перешивкин мост, известный в настоящее время как Старо-Никольский, рас-положен по оси Садовой улицы, и пересекает собой Крюков канал, в том месте, где его воды встречаются с водами канала Грибоедова.

Аптекарский мост

Аптекарский мост, р. Карповка,, Санкт-Петербург, Россия, 197101

Аптекарский мост расположен у истока реки Карповки по оси Петроградской и Аптекарской набережных и соединяет Петроградский и Аптекарский острова. Полная длина моста — 30,4 метра, ширина — 96,8 метров. Это вторая по ширине переправа в Санкт-Петербурге после Синего моста.

Обуховский мост

Обуховский Мост, Московский пр-т., Санкт-Петербург, Россия

Один из старейших мостов в Санкт-Петербурге. Построен через реку Фонтанку по Саарской перспективе (позже Царскосельский проспект, ныне Московский).