Итальянский дворец

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

На Макаровской улице расположена одна из главных достопримечательностей Кронштадта - Итальянский дворец, это одно из старейших зданий города. Построен в 1720—1724 годах по проекту Браунштейна. В начале XIX века за дворцом утвердилось второе название – «Дворец Александра Даниловича Меншикова», это связано с тем, что каменный дворец государя возводили на участке, где ранее стояли деревянные хоромы светлейшего князя. Эту ошибочную атрибуцию до сих пор можно встретить в современных путеводителях и научной литературе. После перестроек Анерта и Акутина в середине XIX века облик здания неузнаваемо изменился. В интерьерах не сохранилось ничего от первоначального убранства петровского барокко.

На Макаровской улице расположена одна из главных достопримечательностей Кронштадта - Итальянский дворец, это одно из старейших зданий города. Построен в 1720—1724 годах по проекту Браунштейна. В начале XIX века за дворцом утвердилось второе название – «Дворец Александра Даниловича Меншикова», это связано с тем, что каменный дворец государя возводили на участке, где ранее стояли деревянные хоромы светлейшего князя. Эту ошибочную атрибуцию до сих пор можно встретить в современных путеводителях и научной литературе. После перестроек Анерта и Акутина в середине XIX века облик здания неузнаваемо изменился. В интерьерах не сохранилось ничего от первоначального убранства петровского барокко.

Здание является одним из старейших в Кронштадте — его строительство началось в 1717 году, главным архитектором был немецкий зодчий Иоганн Браунштейн. По одной из версий, свое название Итальянский дворец получил по той причине, что среди его создателей было много итальянцев, в том числе зодчий Джованни Фонтана. Также есть мнение, что сам стиль постройки определил ее название. Итальянский дворец в Кронштадте представлял собой трехэтажное здание, украшенное пилястрами, барельефами и вазами, а крышу венчали балюстрада и скульптура. Убранство дворца было выполнено в стиле петровского барокко. Перед зданием построили пруд с десятком фонтанов. За свою историю Итальянский дворец неоднократно перестраивался, был надстроен четвертый этаж, который стали называть «штурманской башней». Самые большие изменения были проведены в середине XIX века, после которых стиль петровского барокко был полностью утрачен.

В 1717–1727 годах перед западным фасадом дворца соорудили пруд, который также стали называть Итальянским. Он был предназначен для ввода торговых судов из Купеческой гавани в более удобное место для их разгрузки. Строительные работы велись под руководством Лейна. Первоначально пруд почти вплотную подступал к зданию, но позднее, когда вдоль фасада был устроен проезд, берег пруда отодвинули. В середине XIX века берега пруда отделали гранитом.

До середины 1740-х годов дворец назывался Собственным Его Императорского Величества домом в скобе Гостиного двора. Современное название Итальянский дом или Итальянский дворец появилось, по одной версии, из-за выписанных губернатором Ингерманландии итальянских мастеров. Но скорее всего, Итальянским дворцом эти дома прозвали по его стилю, схожему с итальянским, так как архитектором и строителями были немцы Браунштейн и Шедель. Наименование здания Меншиковским возникает лишь в начале XIX века, как воспоминание о стоявшем прежде на этом месте деревянном дворце князя. Настоящий каменный дворец князя Меншикова находился на другой стороне док-канала (в литературе именуется дворцом Миниха, которому он был отдан после ссылки Меншикова). . В 1764 году дворец передан в распоряжение Адмиралтейств-коллегии, но последняя старалась его ничем не занимать, оставляя на случай Высочайшего в Кронштадте пребывания.

С 1771 года во дворце располагался Морской кадетский корпус, переведенный сюда из Петербурга после пожара в своем здании. Дворец снова перестраивается, появляется башня для астрономической обсерватории. К этому времени относится и первое точное изображение дворца (художника Баришева). После пожара 1783 году петербургское Адмиралтейство решено было перевести в Кронштадт. Морской корпус, число воспитанников которого сильно выросло, решили переместить в новое здание, в северо-восточную часть острова, но этому помешала война со шведами. Морской кадетский корпус находился в «Итальянском дворце» более четверти века. Из его стен вышли выдающиеся мореплаватели и флотоводцы: Крузенштерн, Беллинсгаузен, Головнин, Сарычев. В конце 1796 года император Павел I указал вернуть Морской кадетский корпус в Санкт-Петербург. В том же году половина кадетов была переведена в российскую столицу, остальные переехали осенью 1798 года. Итальянский дворец передали вновь учреждённому Штурманскому училищу (в 1826 году училище переименовано в Штурманскую роту, 10 марта 1827 года – в Первый штурманский полуэкипаж).

К началу XIX века здание сильно обветшало и нуждалось в реконструкции. 19 мая 1843 года утвердили проект перестройки, выполненный архитектором Акутиным, чтобы приспособить для нужд Штурманского училища. Значительную роль сыграли при этом рекомендации Стасова. К северному и западному корпусам сделаны две трёхэтажные пристройки, новый 3-этажный крытый коридор, соединивший западный и восточный корпуса, заложены арки галереи первого этажа вдоль всего здания со стороны парадного двора. В 1845—1846 годах южный корпус надстроили 4-м этажом и восьмиугольной деревянной башней морского телеграфа. Парадный вход перенесли в середину южного корпуса, устроили там чугунную лестницу. В 1847—1849 годах застраивался хозяйственный двор — там построили баню, 3-этажную прачечную, ледники, конюшни, каменные заборы. В 1849—1851 годах с западной стороны, на месте бывшего якорного двора, был разбит Кадетский сад с «гимнастикой». Установили решётку, изготовленную на заводе Берда.

15 февраля 1870 года в здании училища была торжественно открыта Общественная Детская библиотека по инициативе завязывающего компасной обсерваторией И. П. Белавенца с содействия начальника училища Зеленого.

В 1872 году в Итальянский дворец переводят Инженерное училище морского ведомства, объединив его со Штурманско-Артиллерийским под наименованием Технического училища морского ведомства. В 1890-х годах на месте парадного двора разбит Адмиральский сад, получивший такое наименование в связи с располагавшимися на этой стороне здания адмиральскими квартирами.

Следующие крупные перестройки относятся к 1898—1900 годам, когда для Морского инженерного училища императора Николая I (бывшее Техническое училище) здание было значительно увеличено по проекту Новикова. В дальнейшем разработкой проектов и ремонтно-строительными работами занимался военный инженер Вальтер. В 1903 году перед южным фасадом здания проложен бульвар с рядом кустиков и чугунной решёткой.

2 марта 1921 года в столовом зале (2-й этаж западного крыла) происходило собрание гарнизона и рабочих Кронштадта, на котором был создан Временный революционный комитет. В 1922 году по неизвестной причине значительная часть здания выгорела. После ремонта в 1926 году в здании начал работу Дом Красной Армии и Флота и другие учреждения (в том числе театр Балтийского Флота). С началом войны в нём располагался также Штаб КБФ. В 1947 году Дом флота переименован в Кронштадтский Дом офицеров.

В 1950 году на углу здания у Синего моста появился павильон мареографа. В 1976—1977 годах подверглась значительной реконструкции Июльская улица (вдоль южного фасада дворца) с заменой мостовой на асфальтовое покрытие. Снесена белая балюстрада вдоль Итальянского пруда. В начале 1980-х годов здание окончательно потеряло свой неповторимый облик: уничтожены дубовые тамбуры подъездов, решётка бульвара и штурманская башня с мачтой. С 1993 года место Дома офицеров занял Матросский клуб. В 1994 году на первом этаже разместился Кронштадтский государственный историко-краеведческий музей, на втором — переехавший из Лиепаи театр Балтийского флота имени В. Вишневского. Осенью 2008 года во дворец передислоцирован штаб ЛенВМБ.

С 1 декабря 2011 года здание передано филиалу Военно-Морского музея «Кронштадтская крепость», где после ремонта здания предполагалось развернуть музейную экспозицию, посвященную истории крепости. 6 июня 2018 года в Итальянском дворце (1-й этаж южного фасада здания, бывшая квартира начальника Морского инженерного училища) был открыт переведенный из здания бывшего Минного офицерского класса мемориальный музей Попова.

Расположен между Обводным каналом и каналом Петровского дока. Хотя футшточная служба в этом месте действует с 1707 года, здание мареографа со стороны Обводного канала рядом с Синим мостом стоит только с 1951 года. Перед входом с 1886 года стоит памятник выпускнику Штурманского училища, исследователю Новой Земли П. К. Пахтусову (скульптор Н.И. Лаверецкий). В 2007 году, напротив Адмиральского сада, установлен памятник Айвазовскому (скульптор Горевой). Картины Айвазовского хранились в императорских апартаментах дворца, а затем в комнатах музея Морского инженерного училища. В 2018 году был разработан проект установки (напротив входа в музей Попова) созданного скульптором Горевым (2011 год) памятника художнику Верещагину. После смерти Горевого в 2019 году вопрос этот больше не поднимался.

Источники:

https://petersmonuments.ru/russia/memorials/italyanskiy-dvorets-kronshtadt-s-peterburg/

Наймушин И. Н. Итальянский дворец в Кронштадте: Краткий очерк истории здания. СПб., 2011

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%86

 

 

Follow us on social media

More stories from Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Синебрюховы, забытый известный русский род

пр. Ленина, 49, 2 этаж, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Синебрюховы – известный на всю Россию купеческий род - одна из успешных предпринимательских династий мира. В мире известен этот род по бренду «Кофф», под этой маркой работают производители напитков в десятках стран мира. Национальная картинная галерея Финляндии – это основное собрание западноевропейской живописи, что оставил своей новой родине Павел Синебрюхов, вместе с построенным старшим братом Николаем дворцом и парком… (Не в традициях скандинавских купцов и предпринимателей было столь масштабное благотворительство). Русский по происхождению предприниматель и его жена создали здесь прецедент…

Петровский овраг

Овражный парк, Манежный пер., Санкт-Петербург, Россия, 197762

Петровский овраг является одной из основных частей дока имени Петра Великого, во время беспорядков случившихся после Февральской революции служил местом, куда сбрасывали расстрелянных морских офицеров

Макаровский мост через Петровский овраг

Макаровский мост, Макаровский мост, Санкт-Петербург, Россия, 197762

В центре Кронштадта расположен небольшой Макаровский мост. Переправа находится под охраной государства как памятник истории и архитектуры XX века. Выглядит он сказочно, и неудивительно, что этот изящный, ажурный, техничный, лёгкий и изумительно красивый мостик облюбовали молодожёны. Здесь им нравится по традиции фотографироваться. Получаются достаточно нежные камерные снимки. А построили переправу всего за 3 месяца.

Док Петра Великого

Макаровская ул., 71, Санкт-Петербург, Россия, 197762

«…Оное строение, которое не токмо в предприятии с лучшими древними делами в первенстве спорить может, но по годности и в пользе оных далеко превосходит, а ныне во всем свете одно находится» «Санкт-Петербургские Ведомости», 13 октября 1752 года

Доковый бассейн дока Петра Великого

Якорная пл., 3, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Доковый бассейн построен вблизи Морского Никольского Собора, рядом с Летним садом, по проекту инженера Любераса. Его строительство длилось с 1734 по 1752 года. Средний уровень воды в бассейне составлял 11,4 метра.

Канал Петра Великого

Макаровская ул., 2а, Санкт-Петербург, Россия, 197762

История Петровского канала для ввода судов в док начинается весной 1719 года. 18 марта в доме князя А. Д. Меншикова на Васильевском острове Пётр I указал капитану и инженеру Эдварду Лейну, англичанину на российской службе, начать строить канал, который должен был пройти через весь остров. Западную часть канала планировали продлить до моря, восточную – кончить огромным бассейном, по бокам предполагали устроить по три эллинга. Первые сваи забили уже 24 марта. Из указа Петра от 8 мая 1719 г.: "начать канал вблиз соборной церкви Св. Апостола Андрея Первозванного от берега морского до доков, и доки, также и стороны у канала отделать".

Форт «Император Александр I» или Чумной форт

XPQ9+Q3 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Чумной Форт — одно из долговременных сооружений, входящих в систему обороны Кронштадта. Его второе название – Форт «Император Александр I». Строение возвышается на небольшом искусственном острове к югу от о. Котлин. Чумной Форт возводился с 1838 по 1845 год. Это был типичный казематированный морской форт того времени. Он напоминает знаменитый французский форт Боярд, строительство которого завершилось значительно позже «Александра I». С 1899 по 1917 год он использовался как лаборатория по исследованию чумы.

Дом Миниха, он же дом Главного Командира Кронштадтского порта

Макаровская ул., 71, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Губернские дома — комплекс исторических зданий в Кронштадте. Построены в 1717—1725 гг. Объект культурного наследия федерального значения. Расположены между Петровской и Макаровской улицами. Дома получили название губернских, так как строились, по приказу Петра I, силами и средствами губернии, а возведение поручалось губернатору. Приказ об их строительстве был издан 10 марта 1714 года. Их возведение предполагалось в кратчайшие сроки. Они строились по типовому проекту, трёхэтажными, с высокими подвалами. Однако работы затянулись, первые дома стали возводиться только в 1717 году, а закончились работы только в 1725 году, после смерти Петра I. Архитектором и вероятным автором проекта был Иоганн Фридрих Браунштейн, его помощником был Х. Конрад.

Форт Кроншлот

XPHX+QF Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

7 (18) мая 1704 года Пётр I на нескольких судах вышел в залив из Санкт-Петербурга к острову Котлин. По его указаниям на башне форта в амбразурах установили четырнадцать 6-фунтовых орудий. Затем Новгородский митрополит Иова совершил обряд освящения новой русской фортеции, получившей имя «Кроншлот» (Коронный замок). Этот день мы сейчас отмечаем как день основания Кронштадта.

Форт «Пётр I» или «Цитадель»

XPQM+W7 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт «Пётр I» или «Цитадель» — памятник истории и архитектуры XVIII века. Создан для защиты Купеческой гавани с юга. Находится под охраной государства. Расположен недалеко от Кронштадта. Пётр I, понимая, что для защиты от шведов Кронштадта и Санкт-Петербурга одного Кроншлота мало, в мае 1705 года прибывает на Котлин для размещения береговой батареи на острове. Строительством руководил Крюйс, батарея получила имя Святого Яна.

История музыкального теплохода - частичка истории Beatles, Rolling Stones и Queen в Кронштадте

г. Кронштадт Зимняя, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Корабли, как и люди, каждый имеет свою судьбу. Иногда она уникальна. Миллионы людей на планете являются фанатами и просто поклонниками знаменитых групп Beatles, Rolling Stones и Queen. Удивительно, но творческая судьба этих легендарных групп пересекалась на борту простого парома, который перевозил жителей Гамбурга по Эльбе. Но еще удивительнее тот факт, что сегодня туристы и фанаты рока могут совершить путешествие по фортам Кронштадта на этом корабле.

Машинная школа Балтийского флота

Петровская ул., 9, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Любой, кто хоть раз проходил по Петровской улице в Кронштадте, видел здание с огромным витражным окном в стиле модерн. Это бывшая машинная школа Балтийского флота, здесь была школа кочегаров, внутри здания работала действующая модель кочегарки военного корабля, машинная школа и морской техникум.

Пеньковый мост

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Пеньковый мост был построен в 1873 году, перестроен в 1887-1888 годах. Разводные мосты через Обводный канал, каким первоначально являлся и Пеньковый мост, позволяли проводку по каналу парусных судов с высокими мачтами. Перекинут через Обводный канал. Современный вид переправа приобрела в 1971—1972 годах, когда провели очередную реконструкцию. На мосту сохранили историческое покрытие проезжей части, выполненное из чугунных шашек

Чугунная мостовая в Кронштадте

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Знаменитая Чугунная мостовая сохранилась в Кронштадте только на Якорной площади и Пеньковом мосту. Это единственное место в России, где можно увидеть подобное покрытие дороги. Дороги, покрытые чугунными шашками, были распространены в 19 веке в США. В России, как и других странах Европы, дороги покрывали каменной кладкой.

Маяк Толбухин

Кронштадтское ш., 74, Санкт-Петербург, Россия, 197761

На подходе к Санкт-Петербургу со стороны Балтийского моря, на маленьком искусственном островке на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин, без малого триста лет тому назад был установлен маяк. Это один из старейших маяков на Балтике и в России, построенный по приказу Петра I. На его траверзе начинается морская дорога к нашему городу — морской канал, или «Торная дорога» (так его прежде называли). Внесён в реестр объектов культурного наследия регионального значения, а также вместе с фортами Кронштадта входит в список объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Форт Пороховой или Пороховой погреб Морского ведомства

XRQ7+R9 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

В Кронштадте в старину было много пороховых погребов. И на самом острове, и на фортах Кронштадтской крепости, и на кораблях. В истории Кронштадта взрывы пороха случались часто: из-за молний, из-за неосторожного обращения и в результате диверсий. Поэтому, когда начали строить Северные номерные форты, было было решено выстроить пороховой погреб близко от фортов, но при этом и подальше от города. Вся архитектура форта полностью отвечала задачам безопасного хранения пороха и снарядов: островное местоположение, мощный фундамент из гранитных блоков, двухметровой толщины кирпичные стены и самая совершенная для того времени система отопления и вентиляции. Внутри «Пороховой» представляет собой двухуровневый склад, помещения которого соединены между собой галереями, на полу еще можно увидеть остатки рельса, по которому передвигались вагонетки – таким образом можно было быстро перемещать боезапас в пределах форта.

Кронштадтский футшток и мореограф

Макаровская ул., 1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Для того, чтобы следить за подъемом воды и оповещать о возможных наводнениях, в 1707 году в Кронштадте основали футшточную службу (футшток — это специальная линейка, с помощью которой измеряют уровень воды). В 1840 году на устой Каменного моста в Кронштадте была нанесена нулевая отметка среднего уровня воды Балтийского моря за четырнадцать лет. Её несколько раз обновляли, последняя медная табличка и футшток были установлены в 1951 году. Эта отметка называется «нуль Кронштадтского футштока» или «нуль Балтийской системы высот», и от нее ведутся измерения высот на суше и глубин на морях России и странах бывшего СССР. На нуль Кронштадтского футштока опирается российская нивелирная сеть.

Дерево желаний

ул. Карла Маркса, 13, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Дерево желаний – это памятник, расположенный в центре Кронштадта. Достопримечательность появилась на острове в 2004 году. Местные кузнецы из строительной компании «Ирина» подарили сооружение городу в честь 300-летнего юбилея. Удивительный объект привлекает к себе внимание не только коренных жителей, но и многочисленных туристов.

Синий мост (Кронштадт)

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Синий мост – это автомобильный и пешеходный мост через Обводный канал в Кронштадте. Он знаменит установленным здесь Кронштадтским футштоком и относится к исторически-архитектурным памятникам.

Итальянский пруд

Макаровская ул., 5-3, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Итальянский пруд является частью Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда, приходившие в Кронштадт. Из Итальянского пруда по вытекающему из него Обводному каналу товары с судов доставлялись к торговым рядам (впоследствии — к кронштадтскому Гостиному двору). Строился в 1717—1727 годах под руководством архитектора Фонтана, в одно время с Итальянским дворцом. По дворцу же получил своё название.

Портовый кран XIX века

Макаровская ул., 4, Санкт-Петербург, Россия, 197760

На западном берегу пруда сохранился старинный портовый кран XIX века. С помощью такого крана с кораблей после ввода на зимовку снимались мачты для хранения на суше. Весной, перед началом навигации тот же кран использовался для того, чтобы установить мачты обратно на корабли.

Голландская кухня

Макаровская ул., 2, Кронштадт, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Памятник истории и архитектуры XIX века. Архитектор неизвестен. Находится под охраной государства. Расположен в Кронштадте между Итальянским прудом и Купеческой гаванью.