Батарея (форт) «Серая Лошадь»

X6Q8+JX Гора-Валдай, Ленинградская область, Россия

Батарея «Серая Лошадь», с 29 августа 1919 года — форт «Передовой», с 1926 года — форт «Бухарин», с 1936 по 1953 год — форт «Красногвардейский», — противодесантная береговая батарея Кронштадтской позиции Морской крепости Петра Великого. Построена в 1911 году на мысе Серая Лошадь в районе деревни Чёрная Лахта. Позиция включала в себя две открытые долговременные батареи — на левом фланге четырёхорудийная 120-мм орудий Виккерса, на правом — трехорудийная 152-мм орудий Канэ.

Батарея «Серая Лошадь», с 29 августа 1919 года — форт «Передовой», с 1926 года — форт «Бухарин», с 1936 по 1953 год — форт «Красногвардейский», — противодесантная береговая батарея Кронштадтской позиции Морской крепости Петра Великого. Построена в 1911 году на мысе Серая Лошадь в районе деревни Чёрная Лахта. Позиция включала в себя две открытые долговременные батареи — на левом фланге четырёхорудийная 120-мм орудий Виккерса, на правом — трехорудийная 152-мм орудий Канэ.

Батарея была спроектирована благодаря докладной записке инженер-генерал-майора А. А. Шишкина. Её основной задачей была борьба с десантными кораблями противника в Копорском заливе, во избежание захвата форта «Красная Горка» с суши. Видимо, в связи со своим предназначением форт в советские времена был переименован в «Передовой». И, если быть документально точными, эти оборонительные сооружения именовались противодесантными батареями, но не фортом.

В мае 1919 года вместе с фортом «Красная Горка» отражал наступление на Петроград Северного корпуса генерала Родзянко и в октябре того же года принимала участие в отражении наступления на Петроград Северо-Западной армии генерала Юденича, успешно отбивая все атаки наступавших, в связи с этим в декабре 1919 года награждена Почётным Красным знаменем.

13 июня, одновременно с восстанием форта «Красная Горка», на батарее «Серая Лошадь» началось восстание, подготовленное офицером Оглоблиным. Коммунисты и комиссар батареи были арестованы, но команда вела себя пассивно и на сторону восставших не перешла, заняв выжидательную позицию и забаррикадировавшись на одном из бастионов.

Орудия батареи принимали участие в обстреле Кронштадта и кораблей Балтфлота, причём, из-за отказа команды, артиллерийский огонь вели только офицеры. В ночь на 16 июня восстание было подавлено, восставшие оставили батарею, не повредив орудия и сооружения.

“Вслед за Красной Горкой ликвидирована Серая Лошадь. Орудия на них в полном порядке. Идёт быстрая проверка всех фортов и крепостей. Морские специалисты уверяют, что взятие Красной Горки с моря опрокидывает морскую науку. Мне остаётся лишь оплакивать так называемую науку. Быстрое взятие Горки объясняется самым грубым вмешательством со стороны моей и вообще штатских в оперативные дела, доходившим до отмены приказов по морю и суше и навязывания своих собственных. Считаю своим долгом заявить, что я и впредь буду действовать таким образом, несмотря на всё моё благоговение перед наукой.” — И. В. Сталин, телеграмма 16 июня 1919 года

В 1925 году планировалось усилить батарею с помощью двух 254-миллиметровых башенных установок с крейсера «Рюрик». В 1927 году был разработан проект усиления форта двумя 203--миллиметровыми башнями с линкора «Республика». В основу положен модернизированный проект 254-миллиметровой башенной батареи Коноплева и Габбина. Башни устанавливались в отдельных бетонных гнёздах вместо единого бетонного массива на две башни. При установке башни были модернизированы. Новой батарее был присвоен № 9, в дальнейшем — № 333. Вместе с батареями форта «Красногвардейский» она составила 33-й отдельный артиллерийский дивизион Ижорского укреплённого района (с апреля 1942 года — Ижорского сектора береговой обороны Балтийского флота).

Изначально тут было двенадцать зданий казарм, среди которых и летние, и зимние - деревянные сооружения 40 на 14 метров с широкими кирпичными перегородками на случай пожара во время войны, чтобы огонь не переходил на другие части здания.

Электростанцию и котельную соединили с башенными блоками специальными потернами. Подобная планировка обеспечивала лучшую живучесть всей батареи и позволяла сэкономить на бетонировании.

 Во время обстрела при подавлении мятежа вокруг батареи выгорел лес, и её стало видно с большого расстояния. В 1929 году во время учений Балтфлота нарком Ворошилов, увидев голый бетон, распорядился его залесить. Батарею срочно засадили красной смородиной, и она спрятала форт.

Во время Великой Отечественной войны батарея держала оборону Ораниенбаумского плацдарма. В 1943 году 120 миллиметровых орудия Виккерса были заменены 130/50- миллиметровыми Б-13. Разоружена в связи с ликвидацией Кронштадтской крепости в 1950-х годах.

Источники:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Серая_Лошадь_%28батарея%29

https://www.petersburg-bridges.ru/lenregion/pamyatniki/fort-seraya-loshad.html

 

 

Follow us on social media

More stories from Кронштадт - фортовая крепость

Батарея «Князь Меншиков»

XQJ5+Q2 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

В 1826 году у входа в Купеческую гавань возвели деревянную двухъярусную батарею, вооруженную 24 орудиями. В 1841 году на этом месте было решено построить четырёхъярусную казематированную батарею (три закрытых и один открытый ярус). Проект был составлен за три недели инженер-капитаном Заржецким. Строительство продолжалось с 1843 по 1850 год. В ходе строительства стенка гавани и старое основание батареи были укреплены сваями подводными контрфорсами. Завершенная строительством батарея была названа именем адмирала князя Меншикова, управляющего Морским Министерством.

Батарея Александровская (форт Риф)

Кронштадтское ш., 74, Санкт-Петербург, Россия, 197761

Форт Риф, самый западный из Кронштадтских фортов, был включен в список наследия ЮНЕСКО в начале 90-х годов и до недавнего времени являлся закрытым военным объектом и благодаря этому относительно хорошо сохранился. Форт не очень хорошо изучен и история его еще только требует написания. Известно, что впервые он выполнял свои защитные функции более 300 лет назад когда солдаты Толбухина отражали здесь натиск шведского десанта. Позднее там расположилась временная деревоземляная батарея 11-ти дюймовых орудий, существовавшая до 1890 года. Большинство существующих фортификационных сооружений Рифа создавались перед Первой мировой войной. Здесь же проводились опыты по обстрелу и испытанию на прочность новых для того времени бетонных защитных конструкций, в частности портланд-цемента.

Северная батарея (форт) № 1

2QH4+XV Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Эта батарея (часто также называемая Северным фортом №1) - самая большая и самая доступная из всей цепочки морских батарей (фортов), расположенных с северу от Кронштадта. Кроме того, она единственная из них полностью перестроенная в бетоне. Построена в 1855—1856 годах (Э. И. Тотлебен), перестроена в 1861—1869 годах (К. Я. Зверев). Тогда же остров, на котором находился форт, был соединён с островом Котлин дамбой. Этот форт подвергся наиболее заметной перестройке в 1899 году.

Северная батарея (форт) № 2

2QHR+9H Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Построен в 1855—1856 годах (Э. И. Тотлебен), перестроен в 1862—1867 годах (К. Я. Зверев). Пока форт находится в относительно сохранившемся виде.

Северная батарея (форт) № 3

2RFF+86 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Построен в 1855—1856 годах (Э. И. Тотлебен), перестроен в 1862—1867 годах (К. Я. Зверев). Во время строительства Комплекса защитных сооружений был включен в тело дамбы, прилегающая к форту территория использовалась для депонирования песка. При выборке его бульдозерами сооружения форта пострадали. В период 2015-2019 гг. форт был законсервирован.

Северная батарея (форт) № 4 («Зверев»)

2RCX+H5 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

В 1857 году в дополнение к строящимся пяти батареям было начато строительство еще двух, получивших наименование «Батарея №10» и «Батарея №11». В ходе строительства нумерация фортов поменялась, и батарея №10 стала носить наименование «Морская северная батарея №4 форт «Зверев».

Северная батарея (форт) № 5

2VCF+WH Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Образец каменно-земляной батареи середины XIX в. Инженер-генерал Тотлебен. Перестроен инженером генерал-майором Зверевым в 1864-1868 гг

Северная батарея (форт) № 6

2VHW+2C Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Северный форт №6 (Морская северная батарея №6) построен в период Крымской войны 1853-1854 годах фортификатором Тотлебеном, перестроен в 1864—1869 годах Зверевым. Имеет подковообразную форму с внутренней бухтой. Имеется пирс с кнехтами. Аналогичный по конструкции форту первому южному, и фортам 1, 2, 3 и 7 северным, форт имел четыре каземата, на два орудия каждый. Казематы располагались вдоль переднего фаса, имеющего небольшой излом. Как и прочие, форт имел земляной вал и был окружен каменным молом, образовывающим гавань на южной стороне острова. Кирпичные казематы, как и часть мола, сохранились и поныне.

Северная батарея (форт) № 7

2WJ9+VJ Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Северная батарея №7 – ближайшая к сестрорецкому берегу. Сооружение включает четыре типовых казематированных траверса, соединенных земляными валами. При строительстве водозащитных сооружений батарея была соединена с дамбой и в ее районе расположилась стоянка строительной техники. Кроме того, в гавани соорудили новый пирс, от которого прямо сквозь земляной вал пробили дорогу. Несмотря на это, общая степень сохранности здесь была достаточно велика и «семерка» долгое время являлась одной из лучших площадок для возможной организации музея береговой обороны. В настоящий момент все металлические части на Морской северной батарее №7 уничтожены.

Форт "Павел 1" или "Рисбанк"

XPF8+MG Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт «Павел I» или «Рисбанк» - памятник архитектуры XIX века. Создан для защиты Кронштадта с юга, почти полностью уничтожен в 1923 году. Это история, как один разгильдяй матрос принес Балтийскому флоту ущерба больше чем весь немецкий флот за все время Первой Мировой войны.

Форт «Великий Князь Константин»

XPW2+4F Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт «Великий Князь Константин» - одно из самых крупных фортификационных сооружений Кронштадта. Построен в 1808-1809 годах, перестроено в 1858-1879 годах и 1897-1901 годах. На территории несколько музеев, гостиница, причал, несколько бухт для яхт и яхтенно-пограничный комплекс (таможня и т.п.).

Южная батарея (форт) № 1

1-й южная батарея — одна из 20 жемчужин в ожерелье укрепительных сооружений столицы Российского государства. Его строительство началось в 1856 году и заняло в общей сложности 20 дней — с 2 по 25 марта по старому стилю. Поскольку форты находятся на искусственных островах, для их создания были забиты сваи. Массив острова — это деревянные срубы, заполненные землей и затопленные в определенном порядке. На строительстве ежедневно было занято 1600 человек

Форт «Император Александр I» или Чумной форт

XPQ9+Q3 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Чумной Форт — одно из долговременных сооружений, входящих в систему обороны Кронштадта. Его второе название – Форт «Император Александр I». Строение возвышается на небольшом искусственном острове к югу от о. Котлин. Чумной Форт возводился с 1838 по 1845 год. Это был типичный казематированный морской форт того времени. Он напоминает знаменитый французский форт Боярд, строительство которого завершилось значительно позже «Александра I». С 1899 по 1917 год он использовался как лаборатория по исследованию чумы.

Форт «Пётр I» или «Цитадель»

XPQM+W7 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт «Пётр I» или «Цитадель» — памятник истории и архитектуры XVIII века. Создан для защиты Купеческой гавани с юга. Находится под охраной государства. Расположен недалеко от Кронштадта. Пётр I, понимая, что для защиты от шведов Кронштадта и Санкт-Петербурга одного Кроншлота мало, в мае 1705 года прибывает на Котлин для размещения береговой батареи на острове. Строительством руководил Крюйс, батарея получила имя Святого Яна.

Форт «Шанц» (он же Александровская батарея, он же Александр и Николай Шанцы)

Кронштадтское ш., 47, Санкт-Петербург, Россия, 197761

На северо-западе острова Котлин вперед выдается узкий заболоченный мыс, называемый в народе просто косой. В 1706 году для противодействия шведскому флоту на нем поставили артиллерийскую батарею и окружили ее земляным валом. В середине 19 века возвели долговременные бетонные сооружения, назвали новый форт Шанцем и разместили в нем мощную артиллерию.

Форт Кроншлот

XPHX+QF Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

7 (18) мая 1704 года Пётр I на нескольких судах вышел в залив из Санкт-Петербурга к острову Котлин. По его указаниям на башне форта в амбразурах установили четырнадцать 6-фунтовых орудий. Затем Новгородский митрополит Иова совершил обряд освящения новой русской фортеции, получившей имя «Кроншлот» (Коронный замок). Этот день мы сейчас отмечаем как день основания Кронштадта.

Форт О́бручев ("B" или "Красноарме́йский")

3P5C+P6 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт О́бручев (форт «B», форт «Красноарме́йский») — один из северных фортов крепости Кронштадт, проект инженера Шишкина. Строительство форта было начато в 1896 году в ходе реконструкции Кронштадтской крепости. Глубины здесь колебались от 2 до 4 м. Форт «В» планировался в 7 км к юго-западу от форта «А» и в 4 км от острова Котлин.

Форт Пороховой или Пороховой погреб Морского ведомства

XRQ7+R9 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

В Кронштадте в старину было много пороховых погребов. И на самом острове, и на фортах Кронштадтской крепости, и на кораблях. В истории Кронштадта взрывы пороха случались часто: из-за молний, из-за неосторожного обращения и в результате диверсий. Поэтому, когда начали строить Северные номерные форты, было было решено выстроить пороховой погреб близко от фортов, но при этом и подальше от города. Вся архитектура форта полностью отвечала задачам безопасного хранения пороха и снарядов: островное местоположение, мощный фундамент из гранитных блоков, двухметровой толщины кирпичные стены и самая совершенная для того времени система отопления и вентиляции. Внутри «Пороховой» представляет собой двухуровневый склад, помещения которого соединены между собой галереями, на полу еще можно увидеть остатки рельса, по которому передвигались вагонетки – таким образом можно было быстро перемещать боезапас в пределах форта.

Форт Тотлебен ("A" или Первомайский)

3RPX+82 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

В 1896 году началась глобальная реконструкция Кронштадтской крепости, в ходе которой было решено построить новые крупные артиллерийские форты на искусственных насыпных островах в Финском заливе на северо-западе от острова Котлин, между которых проходил Северный фарватер. Одним из них стал форт "А", который стали строить по проекту капитана Инженерного управления Шишкина на отмели в 10 км от острова Котлин, сметная стоимость строительства которого обошлась казне в 6 500 000 золотых рублей.

Южная батарея (форт) № 2 или «Дзичканец»

XP53+3R Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Построен в 1855—1856 годах (Тотлебен, Деринг), перестроен в 1869—1873 годах. Высочайшим повелением 7 апреля 1856 года этому форту было присвоено имя руководителя строительства, многие офицеры повышены в званиях и награждены, а подрядчик — купец Первой гильдии Кудрявцев удостоен звания Почётного гражданина.

Южная батарея (форт) № 3 («Граф Милютин», «Башенная батарея»)

XMCW+X6 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Форт граф Милютин изначально был назван совершенно по-другому. Первое наименование – Третья южная, а второе – Башенная батарея. Современное же название было дано постройке самим Александром II, который совершил личный визит в эти места, и воздал таким образом честь знаменитому отечественному генералу-фельдмаршалу России Дмитрию Алексеевичу Милютину.

Форт «Красная Горка» (Алексеевский)

X8FH+65 Форт Красная Горка, Ленинградская область, Россия

Форт «Красная Горка» (Алексеевский) (в 1919 году переименован в «Краснофлотский») — один из двух мощных береговых фортов Кронштадтской позиции Морской крепости Петра Великого. Строился в 1909—1914 годах для защиты от возможной атаки флота Германской империи. Входил в состав мощной минно-артиллерийской позиции, надёжно защищавшей подступы к Кронштадту и Санкт-Петербургу от подхода крупных кораблей противника. Назван по деревне Красная Горка, рядом с которой находился (ныне — посёлок Форт Красная Горка в Ломоносовском районе Ленинградской области).

Форт Ино (Николаевский)

599F+FW Песочное, Ленинградская область, Россия

Лучшие военные инженеры дореволюционной России, создавшие на северном берегу залива самый мощный в стране фортификационный объект, даже представить себе не могли, что его срок службы окажется ничтожно мал – около трех лет. А само это место станет «поставщиком» легенд, будоражащих фантазию потомков.