Ко́нная Ла́хта — исторический район Санкт-Петербурга (Приморский район), примыкает к Ольгино с севера. В настоящее время входит в состав внутригородского муниципального образования Санкт-Петербурга Муниципальный округ Лахта-Ольгино.

Деревня Конная Лахта впервые упомянута в Обыскной книге Спасско-Городенского погоста 1573 года под именем «Ковдуя» («Кондуя») в составе села Лахта. Название «Конная» — искажение от финского «конту», что означает «двор», «хозяйство». В буквальном переводе Конту Лахта — «двор у залива». Схожая этимология у названия города Кандалакша.

В 1617 году деревня оказалась в составе Швеции и на несколько десятилетий запустела. Постоянные жители вновь появились на Конной Лахте только около 1680 года. Возвращена в состав России в ходе Северной войны в 1703 году. В начале деревня находилась во владении казны, в 1724 году была приписана к Дубковскому дворцу и Сестрорецкому оружейному заводу. С 1766 года входила в состав Лахтинского частновладельческого имения. Среди её владельцев — графы Григорий Орлов, Яков Брюс, с 1845 года — графы Стенбок-Ферморы.

В 1768 году в окрестностях Конной Лахты обнаружен Гром-камень, в зимние месяцы 1769-1770 годов осуществлена грандиозная операция по его перевозке при помощи специальной «шаровой машины» на побережье Финского залива, откуда водой 23 сентября 1770 года его доставили в Петербург, на Сенатскую площадь, где камень лег в основание памятника Петру I работы Фальконе Медный всадник. Путь длиной около 8 километров от лесного урочища до пристани Гром-камень, весивший около 1800 тонн, преодолел за пять неполных месяцев. 20 января 1770 года Конную Лахту посетила Екатерина II, где лично наблюдала за движением Гром-камня. В честь успешного завершения операции была выбита медаль с надписью «Дерзновению подобно». В том месте, где из земли извлекли Гром-камень, образовался пруд, названный Петровским. Заполненная водой аппарель, по которой поднимали из котлована камень, превратилась в канал, указывающий направление его движения. Пруд окружен высоким валом вынутой из котлована земли. Перевозка камня осуществлялась по трассе Конно-лахтинского проспекта.

Источник:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Конная_Лахта