Дербентский маяк — самый южный маяк России, расположенный в дагестанском городе Дербент. Он является ровесником маяка махачкалинского: обоим уже более 1,5 веков.

Маяк включён в список охраняемых памятников России и входит в исторический список ЮНЕСКО. Дербент как морской порт известен с очень древних времен, однако у древних авторов не встречаются никакие упоминания о существовании в Дербенте такого важного атрибута порта, как маяк. Впервые российские корабли появились в районе крепости Дербент в 60-х годах XVI века, когда русские войска совершили ряд походов на западное побережье Каспия.

Стремясь укрепить влияние России на Каспийском море, установить балтийско-каспийский водный путь для расширения торговых связей между Европой и Востоком, Пётр I организовал в 1722—1723 годах Персидский поход Российского флота, в результате которого Дербент и Баку с прилегавшими к ним землями были присоединены к России (русско-персидский договор от 12 сентября 1723 года)

После Русско-персидской войны 1826—1828 годов Россия получила исключительное право иметь военный флот на Каспийском море, а русские и персидские торговые суда беспрепятственно плавать во всех направлениях.

Только в середине XVIII века, с развитием морских грузовых перевозок, открытием регулярных рейсов почтово-пассажирских пароходов на Каспии с заходом в Дербентский порт, появилась необходимость сооружения в Дербенте маяка.

Порт стал быстро развиваться. Желая ещё более активизировать торговлю с Персией, наместник на Кавказе генерал-фельдмаршал князь Воронцов распорядился в 1850 году принять меры по обеспечению безопасности плавания судов вдоль западного побережья Каспийского моря и, в частности, построить маяк в порту Дербент. Работы по строительству маяка были начаты в 1851 году.

В 1853 году строительство маяка по проекту капитана Савиничева было завершено. 16 января 1853 года маяк был сдан в ведение помощника надзирателя карантинно-таможенного поста. Маяк стал зажигаться с 1 мая 1853 года от вечерней до утренней зари.

Несмотря на «преклонный» возраст, Дербентский маяк до сих пор исправно выполняет свои функции. Он включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Маяк закреплен за смотрителем, который один справляется со всеми возложенными на него функциями. В его обязанности входит ежедневный осмотр территории, включение огней в установленное время. Смотритель живет на маяке, обеспечивая тем самым бесперебойную работу.

Неподалеку от побережья находится одно из самых глубоких мест на Каспии это Дербентская впадина. Ее глубина составляет около 1 километра и во время сильных ветров над этим местом поднимаются опасные волны. Маяк специальными сигналами дает капитанам судов понять, что это место нужно обогнуть.

Период мигания Дербентского маяка составляет 4 секунды. У каждого маяка это время разное, специально для того, чтобы командир судна смог определить, какой именно объект посылает ему световой сигнал.

Источники:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дербентский_маяк

https://welcomedagestan.ru/placepost/derbentskij-mayak/