Каждые из ворот Дербента особенные, ни одни из них не повторяются и не похожи на другие Дербентские ворота. Одними из самых знаменитых ворот цитадели Нарын-кала являются западные ворота или, как они называются документально, Даг-капы (10 век). Но Даг-Капы совсем уж особенные. В архитектурном смысле ворота более чем скромно украшены и больше наполнены практическим смыслом. Почти нет никаких декоративных украшений. Стоя непосредственно перед воротами нет мелких деталей, которые хочется более детально рассмотреть. На вид обычная кладка и бедная архитектура.

Это вторые ворота непосредственно в цитадели Нарын-Кала. Находятся на противоположной, западной стороне крепости. За воротами начинается горная дорога, которая вела вглубь Кавказского хребта.

По своему основному назначению ворота служили для въезда в цитадель гужевого транспорта, рогатого скота, вьючных караванов и так далее. То есть несли хозяйственную нагрузку.

Даг-капы можно перевести как «горные ворота» так как выходили на горы. Так их и называло население. От крепости до села Хучни, примерно сорок километров, вела горная стена Даг-бары. Во время осады города, под прикрытием этой стены, через ворота Даг-Капы в город могла въехать подмога.

Для этого горные ворота были так спроектированы, что позволяли полностью контролировать всех, кто находился под ними. Проём равен 3 метрам. Ворота имеют два фланкирующих выступа длиной по 8 метров. Стены этих выступов наклонные, что не позволяло неприятелю спрятаться под ними, а обороняющемуся не надо было высовываться для стрельбы по ним. Стены высокие, до 10 метров с конусными бойницами.

За воротами находится маленькая полянка, а за ней обрыв. Фланкирующие выступы продолжаются высокой стеной с бойницами. В общем, враг на этой хорошо просматриваемой полянке находился бы как на горящей сковороде.

С внутренней стороны всё тоже устроено, так чтобы не допустить проникновение неприятия в город. От самых ворот в крепость дорога идет вверх. При проникновении противник должен был бежать вверх, что более сложно. По сторонам от дороги, внутри, опять фланкирующие выступы. Вначале они имеют высоту 2 метра и постепенно убывают. Это тоже преимущество обороняющихся. Над воротами площадка, с которой удобно атаковать по обе стороны от ворот.

В мирное время все эти хитрости не имели никого значения, но в военное время могли сыграть решающую роль.

В народе их называли горскими, потайными, запасными и даже воротами беглецов или позора. Дело в том, что один из правителей Дербента отступил через эти ворота во время боя, сдав город неприятелю. Из-за этого данными воротами не пользовались даже в мирное время, так как выходить через них считалось зазорным. Когда в 1722 году Петр I обходил крепость и ему рассказали историю этих ворот, император решил во что бы то ни стало выйти через них. Ему еще раз объяснили, что это нехорошо. Однако Петр I со словами «Что мне, русскому царю, до мусульманского позора» все-таки вышел через них, уменьшив тем самым степень позора.

Источники:

https://welcomedagestan.ru/placepost/vorota-dag-kapy/

https://pro-derbent.ru/dag-kapy