Пеньковый мост

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Пеньковый мост был построен в 1873 году, перестроен в 1887-1888 годах. Разводные мосты через Обводный канал, каким первоначально являлся и Пеньковый мост, позволяли проводку по каналу парусных судов с высокими мачтами. Перекинут через Обводный канал. Современный вид переправа приобрела в 1971—1972 годах, когда провели очередную реконструкцию. На мосту сохранили историческое покрытие проезжей части, выполненное из чугунных шашек

Петербург: Мосты, истории и легенды

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Россия: Индустриальное наследие

Пеньковый мост был построен в 1873 году, перестроен в 1887-1888 годах. Разводные мосты через Обводный канал, каким первоначально являлся и Пеньковый мост, позволяли проводку по каналу парусных судов с высокими мачтами. Перекинут через Обводный канал. Современный вид переправа приобрела в 1971—1972 годах, когда провели очередную реконструкцию. На мосту сохранили историческое покрытие проезжей части, выполненное из чугунных шашек.

В 2019 году Пеньковый мост вновь реконструирован. Здесь провели ремонт опорных частей и обработали с помощью антикоррозийной защиты металлоконструкции пролётного строения. Также в это время заменили покрытия тротуара, гранитные блоки устоев и парапеты, отремонтировали и восстановили чугунные шашки. Мост имеет балочную системы и возведён из металла. Пролётное строение состоит из восьми балок, объединённых плитой проезжей части. Очертание нового пролетного строения повторяет очертание балок существовавшего ранее моста. По металлической плите уложен защитный слой из гидротехнического бетона с металлической сеткой и чугунная шашка покрытия. Устои моста выполнены из бутобетонной кладки с навесной гранитной облицовкой. В основании устоев — гранитные плиты на деревянных лежнях.

По металлической плите уложен защитный слой из гидротехнического бетона с металлической сеткой и чугунная шашка покрытия. Устои моста выполнены из бутобетонной кладки с навесной гранитной облицовкой. В основании устоев — гранитные плиты на деревянных лежнях.

Источники:

https://mostotrest-spb.ru/bridges/penkovyj

Följ oss på sociala medier

Fler stories från Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Синебрюховы, забытый известный русский род

пр. Ленина, 49, 2 этаж, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Big names #Industrial heritage

Синебрюховы – известный на всю Россию купеческий род - одна из успешных предпринимательских династий мира. В мире известен этот род по бренду «Кофф», под этой маркой работают производители напитков в десятках стран мира. Национальная картинная галерея Финляндии – это основное собрание западноевропейской живописи, что оставил своей новой родине Павел Синебрюхов, вместе с построенным старшим братом Николаем дворцом и парком… (Не в традициях скандинавских купцов и предпринимателей было столь масштабное благотворительство). Русский по происхождению предприниматель и его жена создали здесь прецедент…

Петровский овраг

Овражный парк, Манежный пер., Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Offbeat history #Movie mania #Industrial heritage

Петровский овраг является одной из основных частей дока имени Петра Великого, во время беспорядков случившихся после Февральской революции служил местом, куда сбрасывали расстрелянных морских офицеров

Макаровский мост через Петровский овраг

Макаровский мост, Макаровский мост, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Offbeat history #Big names

В центре Кронштадта расположен небольшой Макаровский мост. Переправа находится под охраной государства как памятник истории и архитектуры XX века. Выглядит он сказочно, и неудивительно, что этот изящный, ажурный, техничный, лёгкий и изумительно красивый мостик облюбовали молодожёны. Здесь им нравится по традиции фотографироваться. Получаются достаточно нежные камерные снимки. А построили переправу всего за 3 месяца.

Док Петра Великого

Макаровская ул., 71, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Россия: Индустриальное наследие

#Architecture and design #Big names #Abandoned places #Industrial heritage

«…Оное строение, которое не токмо в предприятии с лучшими древними делами в первенстве спорить может, но по годности и в пользе оных далеко превосходит, а ныне во всем свете одно находится» «Санкт-Петербургские Ведомости», 13 октября 1752 года

Доковый бассейн дока Петра Великого

Якорная пл., 3, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Россия: Индустриальное наследие

#Architecture and design #Abandoned places #Industrial heritage

Доковый бассейн построен вблизи Морского Никольского Собора, рядом с Летним садом, по проекту инженера Любераса. Его строительство длилось с 1734 по 1752 года. Средний уровень воды в бассейне составлял 11,4 метра.

Канал Петра Великого

Макаровская ул., 2а, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Industrial heritage

История Петровского канала для ввода судов в док начинается весной 1719 года. 18 марта в доме князя А. Д. Меншикова на Васильевском острове Пётр I указал капитану и инженеру Эдварду Лейну, англичанину на российской службе, начать строить канал, который должен был пройти через весь остров. Западную часть канала планировали продлить до моря, восточную – кончить огромным бассейном, по бокам предполагали устроить по три эллинга. Первые сваи забили уже 24 марта. Из указа Петра от 8 мая 1719 г.: "начать канал вблиз соборной церкви Св. Апостола Андрея Первозванного от берега морского до доков, и доки, также и стороны у канала отделать".

Форт «Император Александр I» или Чумной форт

XPQ9+Q3 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Кронштадт - фортовая крепость

#Architecture and design #Military and Cold War #Abandoned places #Industrial heritage

Чумной Форт — одно из долговременных сооружений, входящих в систему обороны Кронштадта. Его второе название – Форт «Император Александр I». Строение возвышается на небольшом искусственном острове к югу от о. Котлин. Чумной Форт возводился с 1838 по 1845 год. Это был типичный казематированный морской форт того времени. Он напоминает знаменитый французский форт Боярд, строительство которого завершилось значительно позже «Александра I». С 1899 по 1917 год он использовался как лаборатория по исследованию чумы.

Дом Миниха, он же дом Главного Командира Кронштадтского порта

Макаровская ул., 71, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design

Губернские дома — комплекс исторических зданий в Кронштадте. Построены в 1717—1725 гг. Объект культурного наследия федерального значения. Расположены между Петровской и Макаровской улицами. Дома получили название губернских, так как строились, по приказу Петра I, силами и средствами губернии, а возведение поручалось губернатору. Приказ об их строительстве был издан 10 марта 1714 года. Их возведение предполагалось в кратчайшие сроки. Они строились по типовому проекту, трёхэтажными, с высокими подвалами. Однако работы затянулись, первые дома стали возводиться только в 1717 году, а закончились работы только в 1725 году, после смерти Петра I. Архитектором и вероятным автором проекта был Иоганн Фридрих Браунштейн, его помощником был Х. Конрад.

Итальянский дворец

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design

На Макаровской улице расположена одна из главных достопримечательностей Кронштадта - Итальянский дворец, это одно из старейших зданий города. Построен в 1720—1724 годах по проекту Браунштейна. В начале XIX века за дворцом утвердилось второе название – «Дворец Александра Даниловича Меншикова», это связано с тем, что каменный дворец государя возводили на участке, где ранее стояли деревянные хоромы светлейшего князя. Эту ошибочную атрибуцию до сих пор можно встретить в современных путеводителях и научной литературе. После перестроек Анерта и Акутина в середине XIX века облик здания неузнаваемо изменился. В интерьерах не сохранилось ничего от первоначального убранства петровского барокко.

Форт Кроншлот

XPHX+QF Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Кронштадт - фортовая крепость

#Architecture and design #Military and Cold War #Abandoned places #Industrial heritage

7 (18) мая 1704 года Пётр I на нескольких судах вышел в залив из Санкт-Петербурга к острову Котлин. По его указаниям на башне форта в амбразурах установили четырнадцать 6-фунтовых орудий. Затем Новгородский митрополит Иова совершил обряд освящения новой русской фортеции, получившей имя «Кроншлот» (Коронный замок). Этот день мы сейчас отмечаем как день основания Кронштадта.

Форт «Пётр I» или «Цитадель»

XPQM+W7 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Кронштадт - фортовая крепость

#Architecture and design #Military and Cold War #Abandoned places #Industrial heritage

Форт «Пётр I» или «Цитадель» — памятник истории и архитектуры XVIII века. Создан для защиты Купеческой гавани с юга. Находится под охраной государства. Расположен недалеко от Кронштадта. Пётр I, понимая, что для защиты от шведов Кронштадта и Санкт-Петербурга одного Кроншлота мало, в мае 1705 года прибывает на Котлин для размещения береговой батареи на острове. Строительством руководил Крюйс, батарея получила имя Святого Яна.

История музыкального теплохода - частичка истории Beatles, Rolling Stones и Queen в Кронштадте

г. Кронштадт Зимняя, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Корабли, как и люди, каждый имеет свою судьбу. Иногда она уникальна. Миллионы людей на планете являются фанатами и просто поклонниками знаменитых групп Beatles, Rolling Stones и Queen. Удивительно, но творческая судьба этих легендарных групп пересекалась на борту простого парома, который перевозил жителей Гамбурга по Эльбе. Но еще удивительнее тот факт, что сегодня туристы и фанаты рока могут совершить путешествие по фортам Кронштадта на этом корабле.

Машинная школа Балтийского флота

Петровская ул., 9, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Тайны дворцовых переворотов - Иоанн III (VI) Антонович

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Петербург: Шедевры Модерна

Россия: Индустриальное наследие

#Architecture and design #Industrial heritage

Любой, кто хоть раз проходил по Петровской улице в Кронштадте, видел здание с огромным витражным окном в стиле модерн. Это бывшая машинная школа Балтийского флота, здесь была школа кочегаров, внутри здания работала действующая модель кочегарки военного корабля, машинная школа и морской техникум.

Чугунная мостовая в Кронштадте

Петровская ул., 6б, Санкт-Петербург, Россия, 197762

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Industrial heritage

Знаменитая Чугунная мостовая сохранилась в Кронштадте только на Якорной площади и Пеньковом мосту. Это единственное место в России, где можно увидеть подобное покрытие дороги. Дороги, покрытые чугунными шашками, были распространены в 19 веке в США. В России, как и других странах Европы, дороги покрывали каменной кладкой.

Маяк Толбухин

Кронштадтское ш., 74, Санкт-Петербург, Россия, 197761

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Industrial heritage

На подходе к Санкт-Петербургу со стороны Балтийского моря, на маленьком искусственном островке на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин, без малого триста лет тому назад был установлен маяк. Это один из старейших маяков на Балтике и в России, построенный по приказу Петра I. На его траверзе начинается морская дорога к нашему городу — морской канал, или «Торная дорога» (так его прежде называли). Внесён в реестр объектов культурного наследия регионального значения, а также вместе с фортами Кронштадта входит в список объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Форт Пороховой или Пороховой погреб Морского ведомства

XRQ7+R9 Кронштадтский район, Санкт-Петербург, Россия

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

Кронштадт - фортовая крепость

Мир: Острова-тюрьмы, действующие и исторические

#Architecture and design #Military and Cold War #Abandoned places #Industrial heritage

В Кронштадте в старину было много пороховых погребов. И на самом острове, и на фортах Кронштадтской крепости, и на кораблях. В истории Кронштадта взрывы пороха случались часто: из-за молний, из-за неосторожного обращения и в результате диверсий. Поэтому, когда начали строить Северные номерные форты, было было решено выстроить пороховой погреб близко от фортов, но при этом и подальше от города. Вся архитектура форта полностью отвечала задачам безопасного хранения пороха и снарядов: островное местоположение, мощный фундамент из гранитных блоков, двухметровой толщины кирпичные стены и самая совершенная для того времени система отопления и вентиляции. Внутри «Пороховой» представляет собой двухуровневый склад, помещения которого соединены между собой галереями, на полу еще можно увидеть остатки рельса, по которому передвигались вагонетки – таким образом можно было быстро перемещать боезапас в пределах форта.

Кронштадтский футшток и мореограф

Макаровская ул., 1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Industrial heritage

Для того, чтобы следить за подъемом воды и оповещать о возможных наводнениях, в 1707 году в Кронштадте основали футшточную службу (футшток — это специальная линейка, с помощью которой измеряют уровень воды). В 1840 году на устой Каменного моста в Кронштадте была нанесена нулевая отметка среднего уровня воды Балтийского моря за четырнадцать лет. Её несколько раз обновляли, последняя медная табличка и футшток были установлены в 1951 году. Эта отметка называется «нуль Кронштадтского футштока» или «нуль Балтийской системы высот», и от нее ведутся измерения высот на суше и глубин на морях России и странах бывшего СССР. На нуль Кронштадтского футштока опирается российская нивелирная сеть.

Дерево желаний

ул. Карла Маркса, 13, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Urban legends

Дерево желаний – это памятник, расположенный в центре Кронштадта. Достопримечательность появилась на острове в 2004 году. Местные кузнецы из строительной компании «Ирина» подарили сооружение городу в честь 300-летнего юбилея. Удивительный объект привлекает к себе внимание не только коренных жителей, но и многочисленных туристов.

Синий мост (Кронштадт)

ул. Карла Маркса, 1/1, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Петербург: Мосты, истории и легенды

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design

Синий мост – это автомобильный и пешеходный мост через Обводный канал в Кронштадте. Он знаменит установленным здесь Кронштадтским футштоком и относится к исторически-архитектурным памятникам.

Итальянский пруд

Макаровская ул., 5-3, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Industrial heritage

Итальянский пруд является частью Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда, приходившие в Кронштадт. Из Итальянского пруда по вытекающему из него Обводному каналу товары с судов доставлялись к торговым рядам (впоследствии — к кронштадтскому Гостиному двору). Строился в 1717—1727 годах под руководством архитектора Фонтана, в одно время с Итальянским дворцом. По дворцу же получил своё название.

Портовый кран XIX века

Макаровская ул., 4, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Industrial heritage

На западном берегу пруда сохранился старинный портовый кран XIX века. С помощью такого крана с кораблей после ввода на зимовку снимались мачты для хранения на суше. Весной, перед началом навигации тот же кран использовался для того, чтобы установить мачты обратно на корабли.

Голландская кухня

Макаровская ул., 2, Кронштадт, Санкт-Петербург, Россия, 197760

Кронштадт - история, легенды и достопримечательности

#Architecture and design #Offbeat history #Industrial heritage

Памятник истории и архитектуры XIX века. Архитектор неизвестен. Находится под охраной государства. Расположен в Кронштадте между Итальянским прудом и Купеческой гаванью.